ばんえつ物語の１年(２０１３年３月)

戻る

　３月は１９日の試運転だけでしたがスロフの完成が間に合わなかった為、原色のオヤ１２が連結され下りはＣ５７に続いたので貴重なシーンとなりました。しかも門鉄デフでスノープロー無しという従来ないと言われた組み合わせだった為、原色１２系とあわせてかつての現役時代の臨時急行を彷彿するシーンとなりました。

　あいにくの雨模様の天気でしたが残雪の中強風の影響かいつにないスロースピードでの走行が多く３０分以上遅延しましたが感動的な煙もありました。

---

今月の１枚

　2013/3/19　豊実→徳沢　新渡のSカーブ

 新渡のSカーブでは徐行運転で入ってきましたが突然やる気モードになり素晴らしい爆煙になりました。S字カーブを上から見下ろせるこのポイントで独り涙が出そうな感動でした。

---

　2013/3/19　東新津→新関　能代川橋りょう

　
　2013/3/19　猿和田→馬下　馬下踏切

　
　2013/3/19　猿和田→馬下　馬下踏切

　

　2013/3/19　咲花→東下条　東下条のカーブ 

　
　2013/3/19　五十島→三川　御前トンネル手前

　
　2013/3/19　鹿瀬→日出谷　日出谷のカーブ

　

　2013/3/19　鹿瀬→日出谷　日出谷のカーブ　

　2013/3/19　日出谷→豊実　馬取川橋りょう

　
　2013/3/19　上野尻→野沢　上野尻国道オーバークロス

　
　2013/3/19　尾登→荻野　滝ノ下踏切

　2013/3/19　山都→喜多方　川吉の第三Ｓカーブ

　2013/3/19　荻野→尾登　尾登駅進入

　
　2013/3/19　荻野→尾登　尾登駅進入

　
　2013/3/19　荻野→尾登　尾登駅進入

戻る