SL現役時代のアーカイブ（夕張鉄道）

　1975/3/21　夕張鉄道　新二岐ー錦沢　25+26

　私はさよなら列車の写真はほとんど撮っていないのですが、唯一撮った夕張鉄道のさよなら列車です。「国鉄時代」に同じ日に同じ場所で撮った写真がありました。N様お隣にいらっしゃったのですね。私も当時どうやってこのさよなら列車の情報を仕入れたのか覚えていません。普段はＤＬか後補機であった貨物列車が飾り気も無く重連になって、私的には素晴らしいさよなら列車でした。


　1975/3/21　夕張鉄道　新二岐ー錦沢　25+26

　夕張鉄道は野幌から新夕張までスイッチバックを含む５０ｋｍ以上の長い線区を持ち、夕張から札幌へ行くのには国鉄よりはるかに距離が短く速かったので旅客列車も多かったのですが、バス化と炭鉱の閉鎖で1974年に旅客列車を廃止し、この３月末で廃止になりました。

　鹿の谷の機関区にはこの９６００型に加えて、８６２０の上回りに９６００の下まわりを組み合わせたような自社発注の１１～１４号機がいてカメラにおさめているのですが、残念ながら写真が残っていません。

　今日はＳＬニセコの最終列車ですが、私的にはさよなら列車も普段の姿で走ってほしいと思います。いつかまた走ってくれるという願いを込めて...

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