Ｃ６１ばんえつ物語(2015/5/30上り下り)

　いよいよＣ６１ばんえつ物語も最後の週末になりました。試運転以降順調な運転が続いたＣ６１ですがとんだハプニングが待ってました。今日は天気予報は曇りでしたが、晴れの暑い日となり気温も３０度まで上がり、煙は出ずテンションは下がる一方だったのですが...

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今日の１枚

　2015/5/30　尾登→荻野　利田踏切

　いままで晴天と混雑でチャレンジできなかった利田踏切ですが、今日は意外に人が少なくチャンスが巡ってきました！Ｓカーブに顔を出してからの２０秒間ファインダーにくぎ付けになるシーンでした！

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　2015/5/30　五十島→三川　御前橋りょう正面

　スタートは能代川橋りょうでしたが、スカで失敗となりました。次の三川の御前橋りょう正面はＣ６１の迫力が橋りょうに負けませんでした。

　2015/5/30　三川→津川　三川駅発車

　煙に恵まれなかったので、堅い三川発車に来たのですが、ここでも暑さのためか煙が...

　2015/5/30　鹿瀬→日出谷　深戸橋りょう正面

　今日は煙に恵まれないので、とっておきの深戸橋りょう正面で待ちましたが、豊実の先で土砂崩れということで津川に１時間抑止となりましたが、ようやくやってきました。


　2015/5/30　鹿瀬→日出谷　深戸橋りょう正面

　ここはさすがによい煙でした！


　2015/5/30　鹿瀬→日出谷　深戸橋りょう正面

　平瀬トンネルに向かいます。

　2015/5/30　徳沢→上野尻　端村

　豊実で再び抑止となりました。もうだめかと思いましたが、２時間待ってようやくやってきたＣ６１の迫力でそんな疲れも吹っ飛びました。

　2015/5/30　徳沢→上野尻　端村

　特急機Ｃ６１の迫力ですね。


　2015/5/30　徳沢→上野尻　端村

　既に１５時半を過ぎ光線もやさしく最高のコンディションとなりました。

　2015/5/30　尾登→荻野　利田踏切

　さて次はＣ６１で一度も撮ってなかった利田踏切です。今日は既に日が当たらなくなっており陰ができません。素晴らしい煙でＳカーブに顔を出しました。


　2015/5/30　尾登→荻野　利田踏切

　Ｓカーブも美しいです。


　2015/5/30　尾登→荻野　利田踏切

　現役時代もこんな森の間を走ったことはないでしょう！


　2015/5/30　尾登→荻野　利田踏切

　Ｓカーブを編成をくねらせて来る姿はたまりません！


　2015/5/30　尾登→荻野　利田踏切

　久しぶりの利田でしたが感動でした！

　2015/5/30　山都→喜多方　川吉のＳカーブ

　端村、利田とお立ち台で爆煙を堪能した後、仕上げは川吉のＳカーブしかないです！


　2015/5/30　山都→喜多方　川吉のＳカーブ

　太陽が背になりましたが、煙が輝いていつもと違うシーンになりました！


　2015/5/30　山都→喜多方　川吉のＳカーブ

　今日は痺れるシーンが続きます！


　2015/5/30　山都→喜多方　川吉のＳカーブ

　試運転の頃のＣ６１のマイナスイメージが完全にプラスになりました！

　2015/5/30　笈川→堂島　西屋敷第二踏切

　電化区間は水鏡を狙いに行ったのですが、風が強く煙も流されてしまいましたが、夕陽に罐が輝きました。

　結局Ｃ６１が会津若松に着いたのは１７時を回ってました。大変な一日でしたが、いままでのばんえつ物語の中で最も印象に残る素晴らしい日となりました！

　2015/5/30　会津若松→堂島　十文字

　下りは１８時４５分発と発表されましたが、結局発車したのは１９時を過ぎて夕陽の光線もほとんどなくなってしまいました。それでもなんとか磐梯山と水鏡を入れて夜汽車の雰囲気を撮ることができました。

　下りは２３時過ぎにようやく新津に到着したようです。今日は大変な１日になってしまいました。それでもなんとか完走させてくれた関係者の方々に感謝致します。

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