磐越西線駅巡り（郡山駅続き）

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磐越西線　駅巡り

　2015/3/22　

　駅の入れ替えＤＬといえばＤＥ１０だと思っていたら、郡山も既にハイブリッド機になっているのですね。そのうち磐越西線も走るようになるのでしょうか？！

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　電気機関車もＥＨ５００です。


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　新しい役者たちです。

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　跨線橋から見た１，２番線の安積永盛方面です。


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　跨線橋から見た１、２番線の喜久田方面です。

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　跨線橋とは別に自由通路があります。

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　自由通路から見た喜久田側です。テルハの構造がわかります。


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　自由通路から見た安積永盛側です。機関車の一時置き場になっています。


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　奥はタキやコキの置き場です。


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　１，２番線の喜久田側です。


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　１，２番線の安積永盛側です。

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　水郡線の３番線はホームの一部をかきとった形です。


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　その為水郡線のホームは幅が狭いです。


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　使用されているかは不明ですが懐かしいテルハがあります。エレベータがある立派なものです。かつては幹線の駅はどこにもありましたが、今やテルハも死語ですね。


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　６番線は磐越東線です。


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　長いホームに短いＤＣです。６番線の外は側線が沢山あります。架線があるのは数本でその先はＤＬが必要です。郡山には石油ターミナルがあるのでタキが停まっています。２０１１年のＤＤ５１重連の燃料貨物を思い出します。


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　駅の喜久田寄りはＤＣの基地になっています。


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　構内のはずれには転車台があります。

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　操作室などかなり傷んでいますが先日もＤ５１で使ってます。

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　安積永盛側には郡山総合車両センターがあります。全検、廃車解体をやっているので思わぬ珍しい車両に出くわすこともあります。ＳＬ銀河用のＰＤＣのキハ１４１系もここで整備されました。


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　宴が停まっていました。

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