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2019年3月31日 (日)

さらば夕張線、そして...

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 1972/3 夕張線 紅葉山駅
 
 
皆さんご存知のように3月末をもって夕張線(石勝線(夕張線支線))新夕張―夕張間が廃止されます。SLファンにとっては最後の蒸気機関車牽引貨物列車が走った忘れられない線でした。
 新夕張というか旧紅葉山駅から、沼ノ沢、清水沢、鹿の谷の各駅は真谷地鉄道、大夕張鉄道、夕張鉄道と北海道を支えた石炭鉄道が走っていました。
 

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 1975/3 真谷地鉄道 沼ノ沢駅 24号
 
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 1973/3 大夕張鉄道 南大夕張駅
 

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 1975/3/21 夕張鉄道 新二岐ー錦沢 25+26
 
 
現役時代私が最も好きだった石炭を運ぶ鉄道の歴史が閉じられます。そして奇しくも36年間務めた私の会社人生も同じ日に終わります。結果的にこの石炭の街である夕張と縁が深い会社で働くことになり、夕張線廃止の日に退職することに運命を感じます。そして平成の時代も終わります...
 
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2019年3月30日 (土)

SL現役時代のアーカイブ(函館本線その5山線)

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 1973 函館本線 塩谷→小樽 D51887

 山線はスワローエンジェルの印象があまりにも強すぎてD51のことを忘れがちですが、今考えると良いロケーションが沢山ありました。中学生の私はお立ち台まで歩けなかったですが、塩谷にはバスで来てこのD51も撮っています。

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 1973 函館本線 塩谷→小樽 D51887

 こちらはカラー写真ですが退色しているのでモノクロにしました。個人的にはスハ32系は大好きな客車で、山線では一番多かったのではないでしょうか?1人1つの窓がなんといっても楽しかったです。
 D51887は小樽築港の罐で、山線ではわずか10か月ほど活躍し、1973年4月には廃車になりました。
 
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2019年3月29日 (金)

SL現役時代のアーカイブ(関西本線その6)

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 撮影場所どころか線区も全く分からない1枚がありました。
 集煙装置を付けたD51が客車を牽いています。重油タンクはついていないようですが、伯備線には行ってないし、関西本線、中央西線、山陰本線あたりかと思いますが、中央西線の寝覚の床あたりかなとも思いましたが、中央西線の客車列車はすでにDL化されていたので、つじつまが合いません??
 どなたか先輩方からヒントをいただけないでしょうか...

p.s.
 
 先輩方のコメントで関西本線の加太~関の加太川の橋りょうらしいことがわかりました。加太はお立ち台の築堤の印象が強くて加太川沿いに走る区間のことをすっかり忘れていました。チャリンコで行った時かもしれません。いつかネガの整理が実現した時にはそのあたりの行動が明らかになると思います。ありがとうございました。

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2019年3月28日 (木)

石北ラッセル雪551レ(2018/2/22中愛別)

 今回ははじめて石北ラッセルに行って複線型DE15を撮りました。


今日の1枚

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 2019/2/22 中愛別 特急大雪との交換 クリックすると大画像で見ることが出来ます
 
 懐かしい名前の特急大雪との交換シーンです。 


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 2019/2/22 愛別→中愛別 石狩川橋りょう クリックすると大画像で見ることが出来ます
 
 中愛別のお立ち台の石狩川橋りょうです。多くのファンがいましたが回雪で...

 
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 2019/2/22 中愛別 
 
 その後は中愛別駅ではじめて見る複線型DE15をじっくり観察しました。  

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 2019/2/22 中愛別 
 
 複線型ラッセルヘッドです。当然左側から撮らなきゃダメですね。
  
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 2019/2/22 中愛別 

 やはり単線型のほうが好みかな...
  
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 2019/2/22 中愛別 
 
 この日からノロッコ号用の緑のDE15が運用に入ってました...
 
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 2019/2/22 中愛別 
 
 やはり国鉄色のほうが...

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 2019/2/22 中愛別 
 
 駅裏はなにもないです。

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 2019/2/22 中愛別 特急大雪との交換 クリックすると大画像で見ることが出来ます
 
 雪煙をあげて通過する特急大雪です。
 
 石北ラッセルも夕陽があったら面白いシーンが撮れそうですね。来年に期待です!
 
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2019年3月27日 (水)

SL現役時代のアーカイブ(中央西線その7電化前夜)

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 1973/3 篠ノ井線 

 最後の中央西線は電化工事の進む73年3月に行きました。この時は中学のクラスのO君と一緒で、まずは夜行で長野に行って、中央西線と同時に電化される篠ノ井線のDD51を撮りに来ました。DD51重連の貨物の交換ですが、次に重連の交換を撮ったのは40年後の磐越西線の燃料貨物です。(一部の写真は既出です)
   
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 1973/3 篠ノ井線 DD51+DD51 特急しなの

 181系のしなのは電化後も2年ぐらいは残りましたが...中央西線にはキハ91系とかも走っていたのですが、DCは全く撮ってません。

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 1973/3 中央西線 場所不明 D51125+D51209

 架線柱が立ち架線も張られてもう電化前夜のようです。貨物はDL化されることなく電化までD51が活躍しました。

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 1973/3 中央西線 場所不明 D51125+D51209

 D51重連の後ろ姿がよかったです。
 
 関西本線は後補機だったので、D51重連の走った中央西線は私にとってはD51の思い出が深い鉄路です。
 
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2019年3月26日 (火)

(ニュース)やはり真岡鉄道C11325の入札は東武鉄道のみ

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 2016/11/14 横倉→森宮野原


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 2019/1/5 七井→益子 クリックすると大画像で見ることが出来ます
  
 真岡鉄道のC11325は落札発表予定の25日、東武鉄道のみ入札が発表されました。あの条件では他の鉄道では有り得ないところで、当然東武鉄道だとは思いましたが、さすがにC11を3両ということも考えにくいので、今後はC11207の動向が気になるところです。もともとJR北海道から借りていただけに、今の経営状況では苦しいと思いますが、是非もう一度北の大地を走って欲しいと思うのは私だけではないでしょう。いずれにせよこれでC11325は安泰になり、会津若松等への出張も視野に入ると思います。
 


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 2014/11/2 小樽→塩谷 オタモイ峠


 やはり二つ目のC11は北の大地が似合います!
 
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2019年3月25日 (月)

宗谷ラッセル雪351レ(2019/2/22-23士別天塩川橋りょう)

 長々と綴った宗谷ラッセルもいよいよ締めの士別となりました。

今日の1枚
 
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 2019/2/23 士別→下士別 天塩川橋りょう クリックすると大画像で見ることが出来ます
 
 茜色の空をバックに天塩川を渡ります。
 


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 2019/2/22 下士別→士別 天塩川橋りょう 
 
 士別交換のDCの時はまだかすかに明るかったです。
 
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 2019/2/22 士別→下士別 天塩川橋りょう クリックすると大画像で見ることが出来ます
 
 ほぼ闇の橋りょうを来る姿がよかったです。 

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 2019/2/22 士別→下士別 天塩川橋りょう クリックすると大画像で見ることが出来ます
 
 闇の中を流してみましたが...
 
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 2019/2/23 北剣淵→士別 士別跨線橋 クリックすると大画像で見ることが出来ます
 
 空には僅かに茜色が残っていました。
 
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 2019/2/23 士別→下士別 天塩川橋りょう クリックすると大画像で見ることが出来ます
 
 夕陽がなかった昨日とは明るさが違います。
 
 士別はもう夜景となりましたが、回雪の悔しさでここまで追いかけました...
 
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2019年3月24日 (日)

SL現役時代のアーカイブ(中央西線その6旧第一奈良井川橋りょう)

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 1972 中央西線 日出塩―贄川 第一奈良井川橋梁 D51+D51

 第一奈良井川橋りょうの写真がありました。一の戸橋りょうと同じ美しいボルチモアトラスでしたが、この年に複線電化の為ルート変更になり廃線となった場所です。土砂降りでずぶぬれになって撮ったのだけ覚えています。

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 1972 中央西線 日出塩―贄川 第一奈良井川橋梁 D51

 草が手前に入り込んでいますが、そんなに撮りにくかったのでしょうか??

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 1972 中央西線 日出塩―贄川 第一奈良井川橋梁 D51

 こちらが上り勾配です。
 
 木曽路を行く中央西線は魅力的な場所が多かったです。
 
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2019年3月23日 (土)

宗谷ラッセル雪351レ(2019/2/22-23和寒日の出)

 夕陽で有名な日の出ですが、昨年から雪351レのダイヤが繰り下がったので、2月下旬以降出ないと日の入りの間に合いません。今回のスケジュールも日の入り時間を勘案したものだったのですが...


今日の1枚
 
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 2019/2/23 和寒→東六線 和寒町日の出 クリックすると大画像で見ることが出来ます
 
 DCが行ってから山に沈みつつある夕陽を眺めながらラッセルを待ちました。ようやく表れたのは夕陽が完全に隠れる寸前でした。あと10秒早ければ...


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 2019/2/22 和寒→東六線 和寒町日の出
 
 残念ながらドン曇りでキタキツネの足跡で撮ってみました。

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 2019/2/22 和寒→東六線 和寒町日の出 クリックすると大画像で見ることが出来ます
 
 雪原が広がり良い景色ですが、やはり夕陽が欲しいですね... 

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 2019/2/23 東六線→和寒 和寒町日の出 クリックすると大画像で見ることが出来ます
 
 和寒交換のDCの時はちょうど夕陽が山に落ち始める時でした。

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 2019/2/23 和寒→東六線 和寒町日の出 クリックすると大画像で見ることが出来ます
 
 DCが行ってから山に沈みつつある夕陽を眺めながらラッセルを待ちました。ようやく表れたのは夕陽が完全に隠れる寸前でした。あと10秒早ければ...

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 2019/2/23 和寒→東六線 和寒町日の出 クリックすると大画像で見ることが出来ます
 
 西の空に映る茜色でヨシとします。

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 2019/2/23 和寒→東六線 和寒町日の出 クリックすると大画像で見ることが出来ます
 
 北の大地の夕陽は素晴らしいですね。
 
 もしも来年も宗谷ラッセルが走ればまたリベンジします!

 
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2019年3月22日 (金)

(ニュース)北しなの線信濃町で不通

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 2018/4/14 黒姫→古間 かあちゃんち裏
 
 信濃町は暖冬の影響で、アメダスの積雪もとうとう昨日からゼロになっていますが、21日は20度近くまで気温があがり、5月下旬の陽気となりました。ポカポカ陽気で一気に鳥居川上流の戸隠あたりの雪も解けたようで、線路際を流れる鳥居川の水が増水して、古間のコメリ付近の線路脇が陥没する事故が起きました。地元ではテレビでもニュースになっていましたが、このあたりは鳥居川が蛇行しているので増水した水が線路際にまともに当たります。先日ここに住む方から鳥居川が溢れるので盛り土した話を聞いたばかりでした。我が家の川も今が一番水量が多いですが、今年は異常に雪解けが早いですね。
 
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2019年3月21日 (木)

SL現役時代のアーカイブ(中央西線その5木曽福島)

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 1971 木曽福島 D51155+DD51
 
 71年春には中央西線の客車列車はDL化されたはずですが、DD51の前にD51がついてました。
 D51155は中津川の罐で現在は塩尻に保存されています。
 
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 1971 木曽福島 D51862

 
 木曽福島機関区の扇形庫の脇で眠るD51862です。この罐は木曽福島の罐でしたが、71年8月に廃車になって、たぶん直後の姿です。カマボコドーム、長工デフと軽快な感じのD51ですね。結局中央西線で長工デフのD51を撮ることは出来ませんでした。現在も町田市に保存されていますが、ナンバープレート無しだそうで、この時と同じ姿ですね。

 木曽福島はC12199もいて1日プラプラしていても楽しく大好きな駅でした。
 
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2019年3月20日 (水)

宗谷ラッセル雪351レ(2019/2/23塩狩)

 小説で有名な塩狩峠ですが、今は塩狩駅はひっそりとした山中の駅です。


今日の1枚
 
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 2019/2/23 塩狩駅 クリックすると大画像で見ることが出来ます
 
 夕暮れの特急との交換シーンを撮ってみました。


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 2019/2/23 塩狩駅 クリックすると大画像で見ることが出来ます
 
 夕暮れの駅入線です。塩狩駅は両サイドが上り勾配です。
  
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 2019/2/23 塩狩駅 クリックすると大画像で見ることが出来ます
 
 暖冬とはいえこのあたりは積雪も多く、ようやく駅名板が見えます。
 
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 2019/2/23 塩狩駅 クリックすると大画像で見ることが出来ます
 
 向こうの山には夕陽があたりますが、駅には当たりません。
  

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 2019/2/23 塩狩駅 クリックすると大画像で見ることが出来ます
 
 無人駅ですが列車進入のアナウンスが流れます。
 
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 2019/2/23 塩狩→和寒 クリックすると大画像で見ることが出来ます
 
 駅先の踏切で後追いを撮ってみました。
 
 夕暮れの塩狩駅は旅情があります。
 
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2019年3月19日 (火)

SL現役時代のアーカイブ(中央西線その4木曽福島)

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 1971 木曽福島 D51893+D51
 
 前述したように田舎が三重だったので、新幹線のお金をもらって夜行で塩尻まで行って、中央西線のD51を撮り、名古屋に抜けて田舎に行ったものでした。
 当時はほぼ駅撮りでしたが、この重連貨物の発車シーンは中学1年生にしては◎ですね?!
 D51893は稲沢から来て集煙装置をつけたばかりでした。

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 1971 木曽福島 D51921

 かといえばこのように焦り過ぎの写真がやたらに多いです...中学1年の時はオリンパス35RCという、35mmでマニュアル撮影が出来るというカメラを使ってました。ズームでないとタイミングが難しかったようです...しかし後半戦で使ったニコマートFTNの43~86mmのズームよりも写りはよかったような気がします?!
 D51921は現在も篠ノ井に保存されています。

  
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2019年3月18日 (月)

SLぐんまよこかわ(2019/3/17下り)

 昨年末に安中橋りょうで浅間山が駄目だったので、リベンジのタイミングをはかっていましたが、今日はなんとか行けそうですが...


今日の1枚
 
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 2019/3/17 群馬八幡→安中 安中橋りょう クリックすると大画像で見ることが出来ます
 
 煙は流れずよかったのですが、肝心の浅間山が...水鏡ももうひとつでまたリベンジとなりました...


 

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 2019/3/17 群馬八幡→安中 安中橋りょう クリックすると大画像で見ることが出来ます

 

 

 30分までの電車の時ははっきりと浅間山は見えてましたが...
 

 

 

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 2019/3/17 群馬八幡→安中 安中橋りょう クリックすると大画像で見ることが出来ます

 

 

 なんとまたしても本番前に雲がかかってしまいました...
 

 

 

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 2019/3/17 安中→磯部 クリックすると大画像で見ることが出来ます

 

 

 あまり能がないですが、青空に旧客でヨシとします。
 

 

 

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 2019/3/17 安中→磯部 クリックすると大画像で見ることが出来ます

 

 

 テンダーの装飾はいつまででしょうか...
 

 

 

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 2019/3/17 西松井田→横川 榎踏切 クリックすると大画像で見ることが出来ます

 

 

 今日はいつもの下横川でなく榎踏切に来ました。妙義山バックですが、ゴチャゴチャし過ぎですね...
    

 

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 2019/3/17 西松井田→横川 榎踏切 クリックすると大画像で見ることが出来ます

 

 梅を撮りたかったのですが、企画倒れでした...

 

 

 

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 2019/3/17 西松井田→横川 榎踏切 クリックすると大画像で見ることが出来ます

 

 梅は近づいた方が綺麗ですが、ここは畑なので近づけません...
 
 結局宿題はクリヤーできずにまたリベンジです...
 
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2019年3月17日 (日)

北しなの線(2019/3/16古間名残雪)

 信濃町は雪解けもすすんでいますが、この週末は名残雪が降っています。買物ついでに台鉄自強号色を撮ってきました。


今日の1枚
 
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 2019/3/16 古間→黒姫 かあちゃんち裏 クリックすると大画像で見ることが出来ます

 
 台鉄自強号色ははじめて撮りましたが、やはり先頭部と側部のアンバランスがいただけません...


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 2019/3/9 黒姫→古間 講和橋 クリックすると大画像で見ることが出来ます

 
 今日は山も駄目で誰もいません。昨晩少し降りましたが雪解けも進み春間近です。
 
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 2019/3/9 古間→黒姫 鳥居川橋りょう クリックすると大画像で見ることが出来ます
 
 ここは鳥居川が蛇行し面白いです。
 
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 2019/3/9 古間→黒姫 鳥居川橋りょう クリックすると大画像で見ることが出来ます
 
 雪解け水で鳥居川も増水しています。
 
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 2019/3/16 古間→黒姫 かあちゃんち裏 クリックすると大画像で見ることが出来ます
 
 台鉄自強号色を雪景色で撮りたくて、雪が一番残っている場所を探しました。折から雪が舞ってきて名残雪のシーンになりました。
 
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 2019/3/9 黒姫→古間 講和橋 クリックすると大画像で見ることが出来ます
 
 たぶん今年最後の雪景色です。
 
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 2019/3/9 我が家
 
 さて、我が家では猫が餌台に来る野鳥一羽づつに鳴いて挨拶してます。そして僕も飛ぶとばかりに身構えてジャンプ!ガラスの高いとことに沢山猫の手跡があるので、一人の時に何度もやっているようです。餌台のヤマガラは猫や人にもお構いなしです。今日はシジュウカラ、ヤマガラ、コガラ、シメがきました。特に猫は太っちょなシメに反応します?!
  
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2019年3月16日 (土)

SL現役時代のアーカイブ(長野駅)

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 1969/11 長野駅 DD14301
 
 さて現役時代のアーカイブも中央西線に飛びます。その前に現存する私が撮った一番古い鉄道写真がこれです。長野駅で入れ替えに使われていたDD14301です。当時の私にとってはなんとも珍しい形をしたDLだったのでしょう。後ろにはC57やD51の廃車体が並んでいます。当時の長野はC56、C58、8620等もいたはずなのですが、なんせ小学校5年生なので一人で長野に行っただけでもドキドキで、ようやく撮った1枚だったと思います。
 
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 写真と一緒に記念入場券が残っていました。当時は中央線の阿佐ヶ谷に住んでいたので、中央線の夜行鈍行で行ったのだと思います。まだ特急は高嶺の花で「あずさ」は憧れでした。50年後に長野に住む運命だとは夢にも思わなかったです。
 
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2019年3月15日 (金)

宗谷ラッセル雪351レ(2019/2/23-24北比布)

 宗谷ラッセルは下りの雪351レです。今回は大雪山狙いで北比布の北5線踏切付近で撮ってみましたが...


今日の1枚
 

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 2019/2/24 比布→北比布 北5線踏切 クリックすると大画像で見ることが出来ます
 
 2日間大雪山は微笑んでくれませんでしたが、天塩岳は綺麗に見えました。


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 2019/2/23 比布→北比布 北5線踏切

 

 大雪山(旭岳)は残念ながら雲の中に霞んでいましたが、青空の雲が面白かったです。
 
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 2019/2/23 比布→北比布 北5線踏切
 

 単行のキハ40も貴重です。
 
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 2019/2/23 北比布→比布 北5線踏切
 

 しかし雲は西の空に追いやられてしまいました...
 
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 2019/2/23 比布→北比布 北5線踏切 クリックすると大画像で見ることが出来ます
 

 ギラリを狙ったのですが本番では夕陽は雲の中に...広角で青空を強調してみました。
 
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 2019/2/24 北比布→比布 北5線踏切
 

 翌日は天塩岳はよく見えました。
 
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 2019/2/24 北比布→比布 北5線踏切
 

 しかし旭岳は雲を被ってました...
 
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 2019/2/24 比布→北比布 北5線踏切 クリックすると大画像で見ることが出来ます
 
 北比布付近は民家も少なく、山以外にも夕陽も期待できるので、ギラり、シルエットと楽しめそうで、私好みの場所です。
 
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2019年3月14日 (木)

SL現役時代のアーカイブ(根室本線その2)

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 1973/3 厚岸→糸魚沢 C58

 

 3月16日のダイヤ改正で根室本線の3駅が廃止されますが、特に初田牛は近くに野鳥観察のベースがあり1980年前後はよく行ったので懐かしい駅名です。厚床の先、初田牛から根室にかけては国道44号線から鉄道が離れていて、途中の駅前も寂れる一方ですね。
 現役時代は根室本線は峠もなく、あまり魅力を感じなかったのか写真が少ないですが、凍結した厚岸湖の湖畔を走るC58の貨物列車の写真がありました。夜行の狩勝で朝釧路に着いてノサップで厚岸に降りると、下りの客車と上り下りの貨物が2時間くらいの間に撮ることが出来ました。当時の春闘の時期はペンキはしょうがないですね...
 さて私も奇しくもダイヤ改正と同じ日に長年勤めた大手町を去ります。3月末までは丸の内にいますが、会社人生の半分は大手町でした。昔は朝夕、ビルの間から東京駅に出入りするブルトレを見るのが楽しみでしたが、今はすっかりビルも増えて、そもそもブルトレもなくなってしまいました。暫くはテンションを下げてます...
 
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2019年3月13日 (水)

真岡鉄道C11形蒸気機関車325号機売却入札公告

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 2014/11/6 会津若松駅 

 かねてから噂のあった芳賀地区広域行政事務組合から、真岡鉄道で使用している「C11形蒸気機関車325号機売却公告」 が発表されています。3月25日に入札とのことで、2週間ほどでC11325の行方が明らかになるはずです。
 栃木県内に事業所があって、真岡鉄道に貸し出せて、栃木県内で走らせることの出来るという入札参加者資格は、入札先が内定しているようなものですね。
 いずれにせよ栃木県のお隣の福島県の会津若松に顔を出せる可能性はかなりあると思いますが、1日も早く元気になって新しい地での活躍を願っています!
 
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2019年3月12日 (火)

宗谷ラッセル雪362レ(2019/2/22-24東恵橋)

 宗谷ラッセルもとうとう2月27日の旭川発の下りが今季最終運転となったようです。この暖冬では仕方ないですね...3日間回雪を撮れてラッキーと思わなければいけません?!
いよいよ上り宗谷ラッセルも締めの東恵橋です。


今日の1枚

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 2019/2/24 北星→日進 東恵橋 クリックすると大画像で見ることが出来ます

 さすがの東恵橋も3日連続の回雪で...せめて流しで躍動感を!


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 2019/2/22 北星→日進 東恵橋 クリックすると大画像で見ることが出来ます
 

 やはり景色は沿線一ですね。

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 2019/2/22 北星→日進 東恵橋 クリックすると大画像で見ることが出来ます

 振り返った名寄側もよい景色です。
 
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 2019/2/23 北星→日進 東恵橋 クリックすると大画像で見ることが出来ます

 広角で天塩川を入れてみました。

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 2019/2/23 北星→日進 東恵橋 クリックすると大画像で見ることが出来ます

 振り返った天塩川です。雪原に映る木の影が面白かったです。

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 2019/2/24 北星→日進 東恵橋 クリックすると大画像で見ることが出来ます

 回雪が続き、今日は日曜日だというのに東恵橋もわずか車5台でした。しかしやはりこのお立ち台はラッセルを引き立てます。

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 2019/2/24 北星→日進 東恵橋 クリックすると大画像で見ることが出来ます

 来年またここに迫力ある排雪シーンを撮りに来ます?!
 
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2019年3月11日 (月)

SL現役時代のアーカイブ(留萌本線その3)

Img_00032_2
 1972/4/1 深川機関区 D612
 
 撮影日と前の罐はD514というメモがありました。このD612は三月末で廃車になった直後のようですが、まだまだ現役のような様子でした。留萌本線のD61は後補機の写真しかないので貴重なD61の面構えで、前照灯の氷柱ガードが深川の罐の特徴です。
 D61はせっかく軸重軽減をしたのに留萌本線でD51と共通運用で、本来の役目は果たせずでした。当時は宗谷本線の音威子府以北あたりで活躍させたらいいのにと話題になったりもしていました。
 
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2019年3月10日 (日)

北しなの線(2019/3/9古間)

 今年の黒姫は暖冬で積雪は少なかったのですが、もうすっかり春の様子になり、明日から4日間は雨だということで雪もかなりなくなってしまいそうです。


今日の1枚
 
Dsc_8058
 2019/3/9 古間→黒姫 コメリ裏 クリックすると大画像で見ることが出来ます
 
 夕方となり黒姫山は光線が悪くなったので妙高山で撮ってみました。もう既に線路には雪がありません。


Dsc_8056
 2019/3/9 古間→黒姫 コメリ裏 クリックすると大画像で見ることが出来ます
 
 今日は10度にもなり春本番の陽気です。買い物ついでにコメリ裏で湘南色を撮ってみました。
 
Dsc_8064
 2019/3/9 古間→黒姫 コメリ裏 クリックすると大画像で見ることが出来ます
 
 もう雪景色も終わりかもしれません...
 
 鳥居川も雪解けの水で増水して、いつものヤマセミもいなくなってしまったようです。
 
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2019年3月 9日 (土)

SL現役時代のアーカイブ(宗谷本線その4)

Img_0002
 1973/3 宗谷本線 智東→日進 D51574

 宗谷本線の今は亡き智東駅付近の写真がありました。名寄から音威子府の間は貨物はD51と9600が両方走ってましたが、昼間の時間帯はあまり走ってませんでした。このD51の貨物のすぐ後にC55の客車列車が来るのですが、写真が見当たりません...
 智東駅は東恵橋のすぐ近くにありましたが、宗谷ラッセルのお立ち台である跨線橋は当時は駅を除いてありませんでした。このあたりは天塩川に沿ってサイドには引けない場所でした。現在は東恵橋の先のテストコースより名寄側は冬季通行止めになり、旧智東駅付近には近づくことが出来ないようです。
 今でも宗谷本線は電線が線路際に多いですが、当時は電線というよりもハエタタキでした。今は1本のケーブルで済みますからね。
 D51574は名寄の所属で、北海道の各地で活躍した罐です。
 
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2019年3月 8日 (金)

宗谷ラッセル雪362レ(2019/2/23-24美深北IC)

 美深北IC付近には二つのSカーブがあり、排雪時には人気の場所ですが、回雪の時は橋りょう付近が面白いです。


今日の1枚
 
Dsc_6315_01_2 
 2019/2/23 初野→美深 美深北IC
 

 キタキツネの足跡が残る川岸の雪が良かったです。


Dsc_6308
 2019/2/23 初野→美深 美深北IC

 

 雪が覆う川の流れが面白いので手前を入れて撮ってみました。バックの山も良い感じです。

Dsc_6339
 2019/2/23 初野→美深 美深北IC クリックすると大画像で見ることが出来ます
 

 橋りょうを過ぎたところで流しに切り替えます。
 
Dsc_7668
 2019/2/24 初野→美深 美深北IC クリックすると大画像で見ることが出来ます
 

 翌日は橋りょう手前から流してみました。着雪していれば面白いと思います。
 
Dsc_7719_01
 2019/2/24 初野→美深 美深北IC クリックすると大画像で見ることが出来ます
 

 橋りょう流しも面白いです。

Dsc_7751
 2019/2/24 初野→美深 美深北IC クリックすると大画像で見ることが出来ます
 

 橋りょう過ぎたところです。

Dsc_7775
 2019/2/23 初野→美深 美深北IC クリックすると大画像で見ることが出来ます
 

 バックに家が入らずずっと撮ることが出来ます。
 
 Sカーブは正面になるので回雪では...
 
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2019年3月 7日 (木)

宗谷ラッセル雪362レ(2019/2/22・24恩根内駅発車・恩根内駅手前)

 恩根内駅発車は煙も出て人気ですが、回雪だと煙も...


今日の1枚
 
Dsc_7606_03
 2019/2/24 豊清水→恩根内 恩根内
 

 恩根内駅手前では雪原の向こうをラッセルが行きます。何気ない景色が良いです。 


Dsc_5414
 2019/2/22 恩根内→紋穂内 恩根内駅発車
 

 恩根内駅は棒線ですがラッセルが停車します?!

Dsc_5417
 2019/2/22 恩根内→紋穂内 恩根内駅発車
 

 恩根内駅に停車中です。なんの為に停車するのかが未だに謎です?!運転士や作業員は乗り降りしていません。


Dsc_5440
 2019/2/22 恩根内→紋穂内 恩根内駅発車
 

 ちょっとだけ煙をはいて静かに出発していきました...
  
Dsc_7636
 2019/2/24 豊清水→恩根内 恩根内
 

 列車の向こうは天塩川ですが川は写りません...
 
 このあたりも開拓すれば素晴らしい景色がたくさんあると思います。
 
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2019年3月 6日 (水)

宗谷ラッセル雪362レ(2019/2/22-24音威子府川橋りょう・音威子府スキー場下)

 沿線では最も豪雪地帯である音威子府も暖冬で雪は少なかったです...


今日の1枚
 

Dsc_7549
 2019/2/24 筬島→音威子府 音威子府川橋りょう クリックすると大画像で見ることが出来ます
 

 音威子府川橋りょう先はバックの山が綺麗です。


Dsc_5393
 2019/2/22 音威子府→咲来 音威子府スキー場下 クリックすると大画像で見ることが出来ます

 

 煙を上げて発車してきましたが...
 
Dsc_5404
 2019/2/22 音威子府→咲来 音威子府スキー場下 クリックすると大画像で見ることが出来ます
 

 このあたりは沿線で一番の豪雪地帯ですが...
 

Dsc_6290
 2019/2/23 音威子府→咲来 音威子府スキー場下 クリックすると大画像で見ることが出来ます
 

 翌日は流してみました。
 
Dsc_7452_01
 2019/2/23 筬島→音威子府 音威子府川橋りょう クリックすると大画像で見ることが出来ます
 

 音威子府川橋りょうは以前の音威子府停車のダイヤの時はここで雪落としをしたのですが...コンクリートの橋でしかも雪の壁があるのでいただけません...
 

Dsc_7499_01
 2019/2/23 筬島→音威子府 音威子府川橋りょう クリックすると大画像で見ることが出来ます
 

 むしろ橋りょうの先のほうが面白いです。


Dsc_7563
 2019/2/23 筬島→音威子府 音威子府川橋りょう クリックすると大画像で見ることが出来ます
 

 バックの山が綺麗です。
 
 人気の音威子府駅の駅ソバもしばらく休業で、停車時は人気だった音威子府駅を訪れるファンも減りました。
 

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2019年3月 5日 (火)

宗谷ラッセル雪362レ(2019/2/22-23旧神路駅付近・頓別坊線踏切)

 佐久から音威子府の間は秘境区間で、宗谷本線は天塩川を挟んで国道の対岸を走ります。唯一対岸に行けるのが筬島で、かつての秘境駅の神路駅あたりは完全に行くことができません。


今日の1枚

Dsc_6242
 2019/2/23 佐久→筬島駅 旧神路駅付近 クリックすると大画像で見ることが出来ます

 凍てつく天塩川の対岸を行く姿は、まさに秘境を行くラッセルです。


Dsc_5372_01
 2019/2/22 佐久→筬島駅 頓別坊線踏切 クリックすると大画像で見ることが出来ます
 

 今回の宗谷ラッセルのファーストシーンですが、3日間の回雪のスタートでした...
 
Dsc_5384_01
 2019/2/22 佐久→筬島駅 頓別坊線踏切 クリックすると大画像で見ることが出来ます
 

 ここは振り返ってもカーブです。
 
Dsc_5388
 2019/2/22 佐久→筬島駅 頓別坊線踏切 クリックすると大画像で見ることが出来ます
 

 手つかずの自然の景色は最高ですが...
 
Dsc_6174
 2019/2/23 佐久→筬島駅 旧神路駅付近 クリックすると大画像で見ることが出来ます
 

 佐久から音威子府の間国道の対岸を走り、素晴らしい景色が続くのですが、撮影ポイントというよりも駐車ポイントが撮影地となります。国道も雪の壁が続き駐車スペースは限られます。
 
Dsc_6204_01
 2019/2/23 佐久→筬島駅 旧神路駅付近 クリックすると大画像で見ることが出来ます
 

 ここは天塩川が凍ってなかったので撮ってみました。
 
 この区間はアイスバーンで毎年怖い思いをするのですが、今年は完全にドライで快適な道でした。来シーズンまでにはトンネルのバイパスが開通するので、この怖い道を走るかバイパスを走るか悩みそうですね。
 
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2019年3月 4日 (月)

宗谷ラッセル雪362レ(2019/2/23-24天塩中川跨線橋・琴平のカーブ)

 宗谷ラッセルも暖冬の為か2月末からウヤになってしまったようですね。そう考えると先週末のフル運用は回雪だったとはいえラッキーだったです。
 さて宗谷ラッセルは天塩中川で小休止して雪362レと列車番号を変え名寄に向かいます。


今日の1枚

Dsc_6139
 2019/2/23 天塩中川→佐久 琴平のカーブ クリックすると大画像で見ることが出来ます
 

 琴平のお立ち台での斜め流しはピントが難しいですが、なんとか撮ることが出来ました。


Dsc_6147_01
 2019/2/23 天塩中川→佐久 琴平のカーブ クリックすると大画像で見ることが出来ます
 

 琴平のお立ち台では広角系で流してみましたが、接近戦は失敗に終わりました...

Dsc_7373
 2019/2/24 佐久→天塩中川 天塩中川跨線橋
 

 天塩中川の跨線橋に来てみました。昨年は雪が多くて登れなかったのですが、今年は楽勝です。まずは天塩中川の交換の特急です。

Dsc_7395
 2019/2/24 天塩中川→佐久 天塩中川跨線橋 クリックすると大画像で見ることが出来ます
 

 天塩中川で小休止したラッセルはようやく発車してきました。

Dsc_7411_2
 2019/2/24 天塩中川→佐久 天塩中川跨線橋 
 

 手前は斜め流しに挑戦ですが、スピードが遅くてうまく流せません...
 

Dsc_7420_2
 2019/2/24 天塩中川→佐久 天塩中川跨線橋 
 

 なんとか躍動感ある姿を撮ることが出来ました。
 
Dsc_7434_01
 2019/2/24 天塩中川→佐久 天塩中川跨線橋 クリックすると大画像で見ることが出来ます 
 

 逆光の後ろ姿がなんか寂しそうです...
  
 お立ち台ほど回雪のシーンを撮ってもつまらないですね...
 
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2019年3月 3日 (日)

宗谷ラッセル雪372レ(2019/2/23-24旧下中川駅付近)

 歌内のカーブは沿線でも一番排雪をする区間で、23日も満員御礼でしたが、やはりサイドに引けないので、先の旧下中川駅付近の築堤で撮ってみました。


今日の1枚

Dsc_7350_04
 2019/2/24 歌内→天塩中川 旧下中川駅付近 クリックすると大画像で見ることが出来ます
 

 築堤の上を行く流し撮りですが、流れた白樺が面白かったです。


Dsc_6100
 2019/2/23 歌内→天塩中川 旧下中川駅付近 クリックすると大画像で見ることが出来ます
 

 バックの山が綺麗でしたが、流したので...
 
Dsc_6111_03
 2019/2/23 歌内→天塩中川 旧下中川駅付近 クリックすると大画像で見ることが出来ます
 

 このあたりは電線が邪魔になる場所が多いですが、ここは低い位置です。
 
 歌内で排雪がない時はもう諦めたほうがいいでしょう...
 
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2019年3月 2日 (土)

宗谷ラッセル雪372レ(2019/2/23-24問寒別川橋りょう)

 雄信内から先はトンネル内で氷柱落としの作業をするので問寒別あたりは、十分ゆとりをもって行けます。問寒別川橋りょうは障害物もなくどこからでも撮ることが出来ます。


今日の1枚
 
Dsc_7287_02
 2019/2/24 糠南→問寒別 問寒別川橋りょう クリックすると大画像で見ることが出来ます

 下から見上げるように撮れる問寒別川橋りょうは貴重です。青空だったらもっとよかったのですが...


Dsc_6033_02
 2019/2/23 糠南→問寒別 問寒別川橋りょう クリックすると大画像で見ることが出来ます

 橋りょうの手前のカーブが排雪時は人気です。
 
Dsc_6045_01
 2019/2/23 糠南→問寒別 問寒別川橋りょう クリックすると大画像で見ることが出来ます

 橋りょう流しも面白いです。
 
Dsc_6075_01
 2019/2/23 糠南→問寒別 問寒別川橋りょう クリックすると大画像で見ることが出来ます

 真横から撮れるのがいいですね。
 
Dsc_7237
 2019/2/24 糠南→問寒別 問寒別川橋りょう 

 翌日は凍った川に降りて下から撮ってみました。

 橋りょうはいずれにせよ排雪しないので?! 

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2019年3月 1日 (金)

宗谷ラッセル雪372レ(2019/2/23-24雄信内俯瞰・駅)

 雄信内俯瞰は人気の場所ですがここも...


今日の1枚

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 2019/2/24 雄信内駅 クリックすると大画像で見ることが出来ます
 
 

 国鉄型の交換です。


Dsc_5957
 2019/2/23 安牛→雄信内 雄信内俯瞰 クリックすると大画像で見ることが出来ます
 

 ここも利尻なし排雪なしでどうしましょうか...
 

Dsc_5975
 2019/2/23 安牛→雄信内 雄信内俯瞰 クリックすると大画像で見ることが出来ます
 

 暖冬なのに何故か天塩川も全面氷結で面白くありません...
 
Dsc_5997_01
 2019/2/23 安牛→雄信内 雄信内俯瞰 クリックすると大画像で見ることが出来ます
 

 Sカーブだけ切り取ってみました。

Dsc_6016
 2019/2/23 安牛→雄信内 雄信内俯瞰 クリックすると大画像で見ることが出来ます
 

 手前が一番面白かったです。
 
Dsc_7084
 2019/2/24 雄信内駅
 

 翌日は俯瞰もワンパターンなので雄信内駅交換を撮りました。今年は氷柱もありません。

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 2019/2/24 雄信内駅 クリックすると大画像で見ることが出来ます
 
 

 待合室にはこんなポスターも。付近の駅はみな「ヨ」になってますが、作業員が駐在する雄信内駅は奇跡的に木造の駅舎が残ります。
 
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 2019/2/24 雄信内駅 クリックすると大画像で見ることが出来ます
 
 

 まずは宗谷ラッセルが入線してきました。

Dsc_7129
 2019/2/24 雄信内駅 クリックすると大画像で見ることが出来ます
 
 

 とことん流しです?!
  
Dsc_7187
 2019/2/24 雄信内駅 クリックすると大画像で見ることが出来ます
 
 

 今年は暖冬で構内や山の斜面の雪も少ないです。どなたかこの山の尾根まで登ってますね!

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 2019/2/24 雄信内駅 クリックすると大画像で見ることが出来ます
 
 

 バックミラーで遊んでみました。
 
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 2019/2/24 雄信内駅 クリックすると大画像で見ることが出来ます
 
 

 交換のDCが来ました。
 

Dsc_7230
 2019/2/24 雄信内駅 クリックすると大画像で見ることが出来ます
 
 

 DCが着くと宗谷ラッセルはトンネルの氷柱とりの作業員を乗せすぐに発車です。
 
 回雪の時は交換シーンも面白いですね。
 

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