新SL現役時代のアーカイブ（幌内線その２）

　1975/3　幌内線　三笠→菅野　D51467　クリックすると大画像で見ることが出来ます

　三笠からは９６００からD５１にバトンタッチして岩見沢に向かいます。追い風だったのでしょうか？爆煙が流れています。
  この石炭を積んだ貨物列車は岩見沢から更に室蘭に向かいます。石炭はセキが多かったですが、このあたりでは結構トラでも運んでいました。

　1975/3　幌内線　三笠→菅野　D51467　クリックすると大画像で見ることが出来ます
 
　幌内線に来たのは最後の長期遠征だった１９７５年３月だけでした。もうちょっと早く来ていれば支線で９６００の牽く混合列車も撮れたのですが、残念なことをしました。


　1975/3　幌内線　三笠→菅野　D51467　クリックすると大画像で見ることが出来ます　

　Ｄ５１４６７は岩見沢の罐でこの年の秋に廃車になっています。

　さて、最後の北海道遠征では北海道ワイド周遊券の有効期間２０日間をフルに撮影して、更に現地で早めに帰る鉄チャンと周遊券を交換してもらい、２０日間以上滞在していました。当時モノクロフィルムは長尺切りのトライXかプラスXを使っていたのですが、このネガはKONIPAN SSでした。確か予定外の長期滞在でフィルムも底をつき、北海道で買えたのがKONIPANでした。おかげでちょっとシャープさは劣りますね。更にお金も底をつき、帰りの青函連絡船に乗った時は、最後のお金で冷凍ミカンを買って東京まで耐えたのを覚えています。そんな無茶をするほど私にとって雪の冬の北海道は魅力的でした。

  ネガによると幌内線のあとは札幌に行き、夜行の利尻に乗ってます。

　

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