新SL現役時代のアーカイブ（夕張鉄道その２）

　1973/3　夕張鉄道　鹿ノ谷　28　クリックすると大画像で見ることが出来ます
　
　夕張鉄道の９６００は２１号機以外は国鉄からの譲渡で、２８号機は元４９６５０で国鉄時代の最終配置は長岡でした。北海道では門鉄デフの罐は少なく、現役SL最後の追分の熊本から来た79602が有名ですが、この２８号機は夕張鉄道生まれの門鉄デフでした。
　

　1973/3　夕張鉄道　鹿ノ谷　28　クリックすると大画像で見ることが出来ます
　
　夕張鉄道の鹿ノ谷の転車台は罐の蒸気で動くタイプで、テンダー後部から蒸気を送っています。電動ではないので、送電用の塔がないのでスッキリしています。炭鉱鉄道の機関区で息づく罐が一番好きでした。
　

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