新SL現役時代のアーカイブ（標津線その２）

　1975/3　標津線　標茶―泉川　C11171　

 　今やJR北海道で孤軍奮闘しているC１１１７１も現役時代に撮っていました。標茶と泉川の間は上り下りともに２０‰以上の勾配があり、煙は楽しめました。

　1975/3　標津線　標茶―泉川　C11171　クリックすると大画像で見ることが出来ます

　１９７４年までは全国にいたC１１ですが、最後まで残ると思いきやこの時点で既に釧路の６両が最後になってました。

　1975/3　標津線　標茶―泉川　C11171　クリックすると大画像で見ることが出来ます

　御存じC１１１７１は１９７４年春に長万部から釧路に来た罐で、１９７５年６月に廃車になって標茶に保存され、１９９９年から復活して活躍中です。気のせいか現役時代からよい煙でしたね？！長万部時代も撮ってるはずです。

　2019/1/26　茅沼→標茶　五十石駅跡　クリックすると大画像で見ることが出来ます
　
　こうしてみると現役時代とはスノープロ―が複線型から単線型に、標識灯、火の粉止めが追加になったぐらいで、往時の面影をそのまま残し、今後も是非活躍を継続してほしいものですね。
　

にほんブログ村へ