新SL現役時代のアーカイブ（夕張線その６）
1973/3 夕張線 沼ノ沢 D51842 クリックすると大画像で見ることが出来ます
真谷地鉄道に行った時の夕張線です。カマボコドーム、ギースルエジェクターのシルエットは特徴的です。
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吹雪の中の発車です。
1973/3 夕張線 沼ノ沢 D51842 クリックすると大画像で見ることが出来ます
７５年３月の北海道では４月も近く吹雪のシーンはあまりありませんでした。
1973/3 夕張線 沼ノ沢 D51842 クリックすると大画像で見ることが出来ます
真谷地の９６００から引き継いだセキを牽きます。
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雪と煙とドレインが混ざり合います。
1973/3 夕張線 沼ノ沢 D51345 クリックすると大画像で見ることが出来ます
模型のディーテルの参考によい写真です？！
1973/3 夕張線 沼ノ沢 D51345
発車です。
1973/3 夕張線 沼ノ沢 D51345 クリックすると大画像で見ることが出来ます
夕張線は炭鉱の街の生活匂がありました。
1973/3 夕張線 沼ノ沢 D51 クリックすると大画像で見ることが出来ます
長い編成のセキが似合う夕張線でした。
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コメント
堤防さま
ギイースルエジェクターの罐を最初に見たのは、確か秋田駅でした。なにか、特別な物見たさで、「おー」と思いました。羽越線でも
ギィースルのデゴイチが活躍してました。特別な音がするとか、雑誌に書かれていたような記憶がありますか、特に形以外は特別、記憶に残っていません。こんな思い出も、自分としては、懐かしいです。
投稿: C58282 | 2019年6月25日 (火) 21時02分
C58282さま
ギースルの音は私も読んだことありますが、実際にはわかりませんでした。
羽越線や米坂線は魅力的でしたが、関東からはちょっと行きにくく、行けずじまいで残念でした。
投稿: 堤防 | 2019年6月25日 (火) 23時12分