新SL現役時代のアーカイブ（釧網本線その２）（標津線その８）

　Ｃ５７１８０の試運転も１７・１８日で無事に終わったようでなによりです。ヘッドマーク無しの客車を牽く姿を撮りに行きたかったですが、この２日はどうしても仕事が休めませんでした。撮りたいアジサイはなんとか撮れたのでヨシとし、来週末の土日フルに撮りに行きます。ということで再び７３年３月北海道に戻ります。

1973/3　釧路　混631　C58410　クリックすると大画像で見ることが出来ます
　
　釧路に到着した釧網本線の混６４１です。釧網本線も釧路寄りのＣ５８は３往復の混合列車に残るだけで、その半分は夜間でした。
　Ｃ５８４１０は２０年近くに渡り釧路で活躍した罐で、７４年秋に廃車になりました。

　1973/3　標茶　C11274　クリックすると大画像で見ることが出来ます
　
　標茶駅では機関区をのぞいています。７３年当時はＣ１１はどこにでもいてあまり魅力を感じなく、標津線を訪れることはなかったです。

　1973/3　標茶　C11274　クリックすると大画像で見ることが出来ます
　
　Ｃ１１２７４は戦時設計のカマボコドームで、７５年６月に最後のＣ１１として廃車になっていますが、７５年３月はこの罐だけは撮っていません。廃車後は動輪だけが浦臼町で保存されています。

　1973/3　標茶　C11274　クリックすると大画像で見ることが出来ます
　
　春闘の落書きも消されているようで妥結後だったのでしょうか？ 

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