新SL現役時代のアーカイブ（名寄本線その１）

　1973/3　名寄本線　紋別駅？  69620　貨1690　クリックすると大画像で見ることが出来ます　　

　名寄本線の貨物列車は７時間以上をかけて名寄から遠軽の１４０ｋｍ弱を走りますが、一ノ橋と上興部の間には天北峠があり９６００の補機が付き重連となりました。
　早朝「大雪５号」を遠軽で降りて、紋別から急行になる急行「紋別」に乗り、元紋別で貨１６９０を抜き、紋別で発車を撮りました。貨１６９０は渚滑で１時間以上停車するので再び追い抜き、上興部で待ちます。
　６９６２０は一生を北海道で活躍した道産子で、遠軽に３０年以上配属になり、１９７５年夏に遠軽最後の９６００として廃車されています。
　

　1973/3　名寄本線　一の橋→上興部  49666　貨1691　クリックすると大画像で見ることが出来ます　　

　貨１６９０と貨１６９１は上興部で交換になるので、貨１６９１は下り勾配で撮らざるを得ませんでした。

　1973/3　名寄本線　一の橋→上興部  49666　貨1691　クリックすると大画像で見ることが出来ます　　

　天北峠を下ってきました。

　1973/3　名寄本線　一の橋→上興部  49666　貨1691　クリックすると大画像で見ることが出来ます　　

　４９６６６も北海道のみで活躍した道産子で、遠軽に３０年以上配属され１９７５年６月に廃車になっています。正面のナンバープレートが「４」「９６」と「６６」の間があいた不思議な形でした。

　1973/3　名寄本線　一の橋→上興部  49666　貨1691　クリックすると大画像で見ることが出来ます　　

　この辺りは積雪も多かったですが、雪の中で上興部で交換してくる９６００重連の貨１６９０を待ちます。
　

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