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2020年1月24日 (金)

新SL現役時代のアーカイブ(宗谷本線その12)

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 1972/12 宗谷本線 抜海→南稚内 9600 貨1391 クリックすると大画像で見ることが出来ます

 先ほどの貨1396と抜海で交換してきた貨物1391です。冬至に近い北の太陽は昼間でも低いです。

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 1972/12 宗谷本線 抜海→南稚内 79642 貨4381 クリックすると大画像で見ることが出来ます

 先ほどの貨1391は各駅に停車するローカル貨物で、こちらは小樽築港からくる途中あまり停車しない長い貨物列車で、名寄の9600の運用となります。

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 1972/12 宗谷本線 抜海→南稚内 79642 貨4381 クリックすると大画像で見ることが出来ます

 宗谷ラッセルを撮る抜海の丘陵です。現在と殆ど景色はかわりませんね。電柱の場所も同じです。

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 1972/12 宗谷本線 抜海→南稚内 79642 貨4381 クリックすると大画像で見ることが出来ます

 左手には日本海の荒波が見えていたはずですが...

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 1972/12 宗谷本線 南稚内→抜海 69623 貨372 クリックすると大画像で見ることが出来ます

 真冬の北の大地は15時過ぎでもう暗くなり始めています。2軸貨車は数えたら24両ですが何故かヨもワムフもついてませんね。
 69623は53年にわたってあちこち転属した罐で、69年秋に平から稚内に来て、74年1月に廃車になっています。
 
 最果ての宗谷本線はC55の客車1本と9600の貨物列車4本しか撮れませんが、一人で南稚内からよく歩き、1日ここにいれたものだと思います。
 
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