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2020年3月28日 (土)

新SL現役時代のアーカイブ(函館本線その31)

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 1972/3 函館本線 北豊津→国縫 D52235 クリックすると大画像で見ることが出来ます

 D52の貨車シリーズです。暖冬で雪が無いので草だらけです...

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 1972/3 函館本線 北豊津→国縫 D52235 クリックすると大画像で見ることが出来ます

 やはりD51とボイラーの太さが違います。何故かD52は駅撮りもしていないので大きく撮った写真はこれくらいです。
 
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 1972/3 函館本線 北豊津→国縫 D52235 クリックすると大画像で見ることが出来ます

 船底型テンダーは好きです。

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 1972/3 函館本線 国縫→北豊津 D52 クリックすると大画像で見ることが出来ます

 国縫を発車してきた橋りょうの写真は全滅です... 

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 1972/3 函館本線 国縫→北豊津 D5256 クリックすると大画像で見ることが出来ます

 こうしてみると貨車は冷凍車が意外に多いですね。首都圏までそうとうかかった時代ですが...
 
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 1972/3 函館本線 国縫→北豊津 D5256 クリックすると大画像で見ることが出来ます

 ナンバーは見にくいですが2桁なのでD5256と思われます。五稜郭で72年末に廃車になっています。
 
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 1972/3 函館本線 北豊津→国縫 DD51+DD51 クリックすると大画像で見ることが出来ます

 瀬棚線の線路から撮ったDD51重連の特急貨物です。当時はまだDD51はニセコや特急貨物ぐらいでした。急行貨物はなぜかD51が多かったようです。よく見るとるコンテナ車の両端はコキフですね。北海道はコキフの運用はないと思っていましたが...
  
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 1972/3 函館本線 北豊津→国縫 D52136 クリックすると大画像で見ることが出来ます

 国縫のD52はまともな写真がありませんでしたが、ある意味枯れ草の原は北海道らしかったです。 

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 1972/3 函館本線 北豊津→国縫 D52136 クリックすると大画像で見ることが出来ます

 この日はじめて見た北のジャンボD52は、やはり幹線機としての迫力がありました。

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