新SL現役時代のアーカイブ（磐越西線）

　1974/7/30　磐越西線　混621　C1163　会津豊川→喜多方　クリックすると大画像で見ることが出来ます　 
　
　２日目の只見線の後は喜多方まで来て宿に泊まり、翌朝喜多方駅手前で会津若松から来た列車を撮っています。
　この区間は今でも最も撮影ポイントが少ない区間ですが、なんとか２両の客車を収めて撮っています。 
　当時既に磐越西線は新津の罐は無煙化され、会津若松のＣ１１が野沢までの区間列車と、日中線への２往復が喜多方まで走っていました。

　1974/7/30　磐越西線　混621　C1163　会津豊川→喜多方　クリックすると大画像で見ることが出来ます　 
　
　５時４２分喜多方着の磐越西線始発列車ですが、意外に多くのお客さんが乗っていますね。東京からの臨時の夜行の急行ばんだい５号等が会津若松で乗り換え出来ました。 

　1974/7/30　磐越西線　混621　C1163　会津豊川→喜多方　クリックすると大画像で見ることが出来ます　 
　
　Ｃ１１６３は会津若松の罐で、７１年に只見線の小出方のさよなら列車を牽いているので、ランボードに白線があるのでしょうか？４０年の間に尻内、釜石、仙台、会津若松、仙台、盛岡、長岡（小出）、直江津、長岡（小出）、新津、小牛田、会津若松と目まぐるしく転属し、３ヶ月後に日中線サヨナラ列車を牽き、７５年１月に廃車になり現在は日中線記念公園に保存されています。 

　1974/7/30　磐越西線　客244　C1163　喜多方→会津豊川　クリックすると大画像で見ることが出来ます　 
　
　日中線を撮った後、再び喜多方から会津若松に戻る姿も撮っています。バックのシールドビームがちょっと違和感がありますね。 

　1974/7/30　磐越西線　客244　C1163　喜多方→会津豊川　クリックすると大画像で見ることが出来ます　 
　
　デッキから体を乗り出しているお客もいます。 

　1974/7/30　磐越西線　客244　C1163　喜多方→会津豊川　クリックすると大画像で見ることが出来ます　 
　
　電化区間でも草むしていますね。まだ８時前でこれから会津線に向かいます。
　現役蒸気時代唯一撮った磐越西線です。 
　

にほんブログ村ＳＬへ