新SL現役時代のアーカイブ（関西本線その２）

　1972/8　関西本線　加太→中在家　貨1792　D51497+DF50　+C5866　クリックすると大画像で見ることが出来ます

　７２年夏当時はまだ亀山、奈良の罐も健在で後補機を従えた貨物列車の加太越えは迫力がありました。しかし１０月の改正で亀山のＤ５１はあっという間に全廃になってしまいます。
　お立ち台の築堤は多くのファンがいましたが、手前の田園風景の直線は私のお気に入りの場所でした。

　1972/8　関西本線　加太→中在家　貨1792　D51497+DF50　+C5866　クリックすると大画像で見ることが出来ます

　貨１７９２は信楽線の運用のＣ５８が後補機につく列車で、この日は回送のＤＦ５０を従え機関車３両で来ました。ＤＦ５０は紀勢本線では使われていましたが、関西本線では使われていませんでした。
　田んぼの稲も育った真夏の日差しの中でも２５‰の連続勾配に備えてよい煙でやってきます。
　Ｄ５１４９７は亀山の罐で竜華時代とあわせ３０年近く関西本線で活躍しています。７２年１０月に山口線管理所に行き７３年８月に廃車になっています。

　1972/8　関西本線　加太→中在家　貨1792　D51497+DF50 　+C5866　クリックすると大画像で見ることが出来ます

　信楽線の運用の帰りのＣ５８も全力で押しています。
　Ｃ５８６６は亀山の罐で、王子、奈良と関西本線で一生を過ごし、７４年３月に亀山最後の罐として廃車になり、現在は大阪城で保存されています。
　

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