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2020年7月19日 (日)

新SL現役時代のアーカイブ(関西本線その10)

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 1973/8 関西本線 加太→中在家 貨783 DD51 +C58312 クリックすると大画像で見ることが出来ます

 信楽線のC58は亀山から貨783の後補機として柘植まで来ます。既に本務機はDD51になっています。

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 1973/8 関西本線 加太→中在家 貨783 DD51 +C58312 クリックすると大画像で見ることが出来ます

 万能機C58は最後まで残る蒸気機関車と言われていましたが、意外に早く引退しています。亀山のC58は信楽線に入るDE10が来るのが遅れて73年9月まで残りました。

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 1973/8 関西本線 柘植 C58312 クリックすると大画像で見ることが出来ます

 柘植駅で1時間程待って単機で貴生川に向かいます。

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 1973/8 関西本線 中在家→加太 貨1792 DD51 +C58312 クリックすると大画像で見ることが出来ます

 帰りは貴生川から貨1792の後補機として亀山まで帰りました。

Kansai-9
 1973/8 関西本線 中在家→加太 貨1792 DD51 +C58312 クリックすると大画像で見ることが出来ます

 貨1792はタキやホキの専貨でした。

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 1973/8 関西本線 中在家→加太 貨1792 DD51 +C58312 クリックすると大画像で見ることが出来ます

 上とは別の日ですがこの日もC58312でした。ぶら下がっているだけでなく真面目に押しているようでした。
 最後に残った重装備のC58の活躍もあと1月ちょっとでした。
 
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