新SL現役時代のアーカイブ（日豊本線その１）

　1973/12　日豊本線　高鍋　臨貨8572　C57130　クリックすると大画像で見ることが出来ます　

　いよいよメインの日豊本線です。まずは電化無煙化が近づき架線も張られた南延岡ー宮崎です。東北から来て人気だったＣ６１は既に１８号機のみとなり、それもこの時は休車になっており、Ｄ５１も入ったものの再びＣ５７が活躍していました。
　臨貨８５７２は宮崎から臨単８５７２で高鍋まで来て、高鍋で一時間半ほど入換をしていました。

　1973/12　日豊本線　高鍋　臨貨8572　C57130　クリックすると大画像で見ることが出来ます　

　夜明けが７時過ぎでまだ３０分もたっておらず朝日が当たります。

　1973/12　日豊本線　高鍋　臨貨8572　C57130　クリックすると大画像で見ることが出来ます　

　Ｃ５７１３０は新潟時代に長工デフをつけており、門鉄デフの中で異彩を放っていました。７３年８月にＣ５７９と一緒に人吉から宮崎に来て、宮崎電化のサヨナラ列車を牽き、７４年６月になんと旭川に行き、宗谷本線で最後の活躍をして７５年２月に廃車になっています。

　1973/12　日豊本線　高鍋　臨貨8572　C57130　クリックすると大画像で見ることが出来ます　

　朝日を浴びてギラりました。

　1973/12　日豊本線　高鍋　臨貨8572　C57130　　

　磨きこまれたナンバープレートですが、ちょっと前下がりは気のせいでしょうか？

　1973/12　日豊本線　高鍋→川南　臨貨8572　C57130　クリックすると大画像で見ることが出来ます　

　肝心の発車シーンは駅の先はススキ原で足回りが隠れてしまいました...
　　

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