新SL現役時代のアーカイブ（日豊本線その１９）: 　会津の自然と汽車 & 北信の田舎暮らし

2020年12月20日 (日)

　1972/07/31　日豊本線　隼人→加治木　貨1599　C57109　クリックすると大画像で見ることが出来ます

　三重連を撮った後は隼人駅に来ています。駅構内もまだファンであふれていますね。
　門鉄デフのＣ５７１０９は宮崎の罐で７４年２月に廃車になっています。

　1972/07/31　日豊本線　隼人→国分　貨1592　C57127

　国道２２３号線のオーバークロスから隼人駅発車です。

　1972/07/31　日豊本線　隼人　C57112　クリックすると大画像で見ることが出来ます

　隼人駅には転車台がありました。使用するのは肥薩線の吉松から来る貨物列車の運用が隼人で折り返していました。

こんにちは。今回も懐かしい写真をありがとうございます。
隼人駅の転車台は私が２～３歳の頃、父の自転車に乗せられて
良く見にいっていたそうです。当時だとここに来ていたのは
吉松区のC51。しかしながら全く記憶には残っておらず、父も
写真は残していませんでした。

投稿: M-san | 2020年12月20日 (日) 18時41分

M-sanさま

　お父さんと汽車が回る転車台を見ていたM-ｓａｎの姿が目に浮かびます。そうやって鉄は助長されていったのでしょうね。
　貨1895が隼人に着くのは１７時過ぎだったので、夕飯前だったのでしょうか。
　よい時間でしたね。

投稿: 堤防 | 2020年12月20日 (日) 21時48分