新SL現役時代のアーカイブ（後藤寺線その２）

　1973/12　後藤寺線　起行→船尾　単584　9600+9600　クリックすると大画像で見ることが出来ます

　後藤寺線の貨物列車はその１で紹介した１往復の列車以外は、後藤寺と船尾の間の僅か４ｋｍ弱の区間だけで、撮影地としてはこの中元寺川橋りょうぐらいのものでした。しかしSL末期のこの頃でも２０往復以上の石灰石を運ぶ９６００の牽く貨物が走り、半分以上が重連という最後の９６００のパラダイスでした。まずは重単機がやってきました。

　1973/12　後藤寺線　船尾→起行　貨5392　9600　クリックすると大画像で見ることが出来ます

　門鉄デフの９６００のバック運転の貨物列車ですが、煙が追い風に煽られて、どちらに走っているかわからないです。

　1973/12　後藤寺線　船尾→起行　貨5492　9600+9600　クリックすると大画像で見ることが出来ます

　バック運転の９６００重連ですが、風に煙が煽られて辺りにたちこめて視界が悪くなってしまいました...

　1973/12　後藤寺線　船尾→起行　貨5592　9600+9600　クリックすると大画像で見ることが出来ます

　船尾駅から発車後の築堤はこんな感じで草生していて...

　1973/12　後藤寺線　船尾→起行　貨5592　9600+9600　クリックすると大画像で見ることが出来ます

　ようやくまともな写真が撮れました。石灰を運ぶ貨車はセキ３０００が多かったですが、セフの次のずいぶん長いホキは知らない貨車です。ホキはバリエーションが多かったです。
　後藤寺には９６００が１０両ほどいて、デフ無し、標準デフ、門鉄デフ入り混じっていましたが、写真のナンバーが読めません...　


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