新SL現役時代のアーカイブ（筑豊本線その１２）

　1972/07/28　筑豊本線　筑前植木→筑前垣生　D51225+D51545　クリックすると大画像で見ることが出来ます　

　この当時既に直方のＤ６０もＤ５１置換が進んでおり、若松のＤ５１と合わせ筑豊本線の主役はＤ５１になりつつありました。
　珍しくＤ５１重連の貨物がやってきました。　

　1972/07/28　筑豊本線　筑前植木→筑前垣生　D51225+D51545　クリックすると大画像で見ることが出来ます　

　Ｄ５１に比べるとセフは小さいですね。

　1972/07/28　筑豊本線　筑前垣生→筑前植木　D51545　クリックすると大画像で見ることが出来ます　

　日傘でＤ５１のドレインや煙を避けるご婦人です。
　Ｄ５１５４５は７２年３月に人吉から直方に来た罐で、特徴ある集煙装置や重油タンクは外され、７２年１１月には廃車になっています。
　

　1972/07/28　筑豊本線　筑前垣生→筑前植木　D51225　クリックすると大画像で見ることが出来ます　

　Ｄ５１２２５は７１年１１月に早岐から若松に来た罐で、７３年８月に廃車になり、直方市に保存されています。

　1972/07/28　筑豊本線　筑前植木→筑前垣生　D51225　クリックすると大画像で見ることが出来ます　

　この日この２両はもっぱらセラの石炭輸送貨物の運用についていたようです。

　1972/07/28　筑豊本線　筑前垣生→筑前植木　D51545　クリックすると大画像で見ることが出来ます　

　筑前垣生を通過の下りはあまり煙が出ないのですが、この５４５は２回ともにでてますね？！

　1972/07/28　筑豊本線　筑前植木→筑前垣生　D51545　クリックすると大画像で見ることが出来ます　

　石炭産業全盛期と共に最後の活躍をするＤ５１でした。

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