新SL現役時代のアーカイブ（筑豊本線その８）

　1972/07/28　筑豊本線　筑前垣生→筑前植木　客735　D6022　クリックすると大画像で見ることが出来ます　

　九州遠征初日は後藤寺・田川線を撮り門司駅ステーションホテル（待合室）で泊まり、翌日は筑豊本線に来ています。
　７２年春には客車列車を牽いていた若松のＣ５５・Ｃ５７はいなくなり、ゴロゴロしていた直方のＤ６０も多くがＤ５１に交替し、更に７２年秋には直方のＤ６０は全廃かと思われましたが、数両のＤ６０は奇跡的に若松に転出して１年半ほど延命しています。
　７２年夏は筑豊本線全盛期の最後であり、この日も筑前垣生駅周辺で４０列車程を撮影しています。
　私にとっては筑豊本線と言えばやはりＤ６０のイメージがあり、この日は２２，３２，６１の３両を撮影しています。

　1972/07/28　筑豊本線　筑前植木→筑前垣生　客728　D6022　クリックすると大画像で見ることが出来ます　

　朝の客車列車です。Ｃ５５の亡き後はＤ６０・Ｄ５１が客車も牽引しています。この日Ｄ６０２２の運用は朝一の客７２８を原田から若松まで牽き、客７３５で直方まで戻り、その後何故か単機で門司まで往復しています。

　1972/07/28　筑豊本線　筑前植木→筑前垣生　D6022　クリックすると大画像で見ることが出来ます　

　真夏の昼下がり、Ｄ６０も単機で撮影者ものんびりムードです。

　1972/07/28　筑豊本線　筑前垣生→筑前植木　D6022　クリックすると大画像で見ることが出来ます　

　１７時過ぎ、再び単機で門司から戻ってきました？！

　Ｄ６０２２は直方の罐で、７３年７月に若松に行き、７３年１１月に廃車になっています。化粧煙突を持ち比較的原形を保つ罐でした、

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