新SL現役時代のアーカイブ（日豊本線その３１）

謎の臨客（回客？）

　1972/07/29　日豊本線　清武→日向沓掛　臨客？　C5765　クリックすると大画像で見ることが出来ます　

　貨５５１の次はダイヤ上では３０分後に客１５２７なのですが、この僅かな間にダイヤにない列車を撮っています。

　1972/07/29　日豊本線　清武→日向沓掛　臨客？　C5765　クリックすると大画像で見ることが出来ます　

　朝上りの臨客８５４２（高千穂５１号）を牽いていたＣ５７６５が再び今度は下りのグリーン車付きの６両編成を牽いてやってきました。

　1972/07/29　日豊本線　清武→日向沓掛　臨客？　C5765　クリックすると大画像で見ることが出来ます　

　この列車の運用があったので先ほどの貨５５１が重連でなかったようですが、謎の列車です。

　日本交通公社時刻表１９７２年８月号より　上り高千穂５１号

　先日の上り高千穂５１号はグリーン車付きで７月２９日は都城始発です。

　日本交通公社時刻表１９７２年８月号より　上り高千穂５2号

　モノクラスの上り高千穂５２号も都城始発ですが７月２９日は運転日ではありません。

　日本交通公社時刻表１９７２年８月号より　下り高千穂５１号

　下りの高千穂５１号はモノクラスで、都城行きですが、７月２９日は運転日ではありません。上りの高千穂５２号とペアです。

　日本交通公社時刻表１９７２年８月号より　下り高千穂５2号

　下りの高千穂５２号はグリーン車付きで、宮崎行きで７月２９日は運転日です。上りの高千穂５１号とペアのようですが、宮崎から都城は回送されるようです。　

　ＳＬダイヤ情報等にはＣ５７牽引の上り高千穂５１号は鹿児島発のダイヤになっており、下りの臨客８５４１はＤＦ５０だったようで、下りはＣ５７は貨５５１重連で鹿児島まで戻っていたようです。
　この夏は上り高千穂５１号は都城発で、下りは高千穂５２号として宮崎に１４時４４分について、１６時半頃に客１５２７に先行して都城まで回送されていたと思われます。写真を見ると窓は全開で回送っぽくないですが、宮崎で窓を閉めずに回送されたのでしょうか？この辺の事情をご存知の先輩方がいらっしゃったら是非ご教授願いたいです。
　

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