新SL現役時代のアーカイブ（筑豊本線その２４）
1971/12 筑豊本線 筑前垣生→筑前植木 客1735 C5752 クリックすると大画像で見ることが出来ます
筑豊本線の旅客列車といえばＣ５５のイメージですが、この当時はＣ５５５２，５７とＣ５７５２が共通運用になっていました。筑前垣生での撮影は何故かＣ５７５２が多かったです。他の路線ではＣ５７は夢中になるのですが、ここはガッカリ感がありました。
この時もＤＤ５１７６３さんに教えていただいたように飯塚まで天草の増結車を２両（スハフ４２＋ナハ１１？）をつなげていました。
1971/12 筑豊本線 筑前垣生→筑前植木 客1735 C5752 クリックすると大画像で見ることが出来ます
この日はスハフ４２には号車札は入ってますが、急行札は入っていません。
1971/12 筑豊本線 筑前植木→筑前垣生 C5752 クリックすると大画像で見ることが出来ます
この時は正面向きは撮りそびれています...
1971/12 筑豊本線 筑前植木→筑前垣生 試8752 C5752 クリックすると大画像で見ることが出来ます
若松車両センターの貨車の試運転列車の試８７５２は年末年始のためか荷がなく単機でした。筑豊本線ではＣ５５Ｃ５７は旅客専門だったので単機は有り得ませんが、試８７５２の運用だけは有り得ました。
1971/12 筑豊本線 筑前植木→筑前垣生 試8752 C5752 クリックすると大画像で見ることが出来ます
この日も試８７５２は荷がなく単機でした。
1971/12 筑豊本線 筑前植木→筑前垣生 試8752 C5752 クリックすると大画像で見ることが出来ます
Ｃ５７５２は７１年７月に豊岡から若松に来た罐で、７２年３月に休車になり、５月に廃車になっています。僅か半年間の筑豊本線のＣ５７でした。
1971/12 筑豊本線 筑前植木→筑前垣生 C5752 クリックすると大画像で見ることが出来ます
残念Ｃ５７でしたが、今や懐かしい思い出です。
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コメント
懐かしい、C5752の画像ありがとうございます、C55目当てで撮影に来られてC57だと残念でしたね。
天草増結車両、についての思い出、母の実家が、筑前垣生の近くでしたので、よく1735レに乗車しましたが、5.5両分しかないホームに増結車両が、2両つくと列車の後部に乗車するとホームがないので要注意列車でした。
豊岡から転属してきたC5752,鷹取式の集煙装置が、ついていましたが、10月くらいに小倉工場入りして撤去されましたが、その時に廃車の51号機か53号機の煙突がに交換されたとの噂です。
カットされた煙突じゃなくて、C55譲りのスマートな煙突が、ついています。
投稿: DD51763 | 2021年3月 9日 (火) 21時09分
DD51763さま
いつも貴重なコメントありがとうございます。天草増結車の謎は驚きました。
Ｃ５７５２の煙突確かに長い気がしますね。
中学１年生当時そんなことを知る由もないですが、こうやって５０年後にいろんなことが分かってきて、本当にこのアーカイブをやってよかったと思っています。
今後とも宜しくお願い致します。
投稿: 堤防 | 2021年3月 9日 (火) 22時04分