釧網本線 ＳＬ冬の湿原号撮影ガイド 久著呂踏切
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2019/1/27
釧網本線 ＳＬ冬の湿原号撮影ガイド 塘路橋
2021/01/24 クリックすると大画像で見ることが出来ます
平行する歩道橋や川岸に降りて撮ることが出来ます。水鏡も出来ますが、完全な逆光になります。
塘路駅発車後この辺りでは白煙になることが多いです。釧網本線 ＳＬ冬の湿原号撮影ガイド 新夢ケ丘俯瞰
2017/1/29 クリックすると大画像で見ることが出来ます
釧網本線 ＳＬ冬の湿原号撮影ガイド 細岡駅進入
2019/1/27 クリックすると大画像で見ることが出来ます
2019/1/27 細岡駅(釧路湿原側)
細岡駅ホームの端の柵あたりから撮ります。
2025/1/18 クリックすると大画像で見ることができます
草が邪魔になりました。
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釧路湿原発車の汽笛が聞こえ、しばらくするとバクバクの煙で姿を現しました。カーブの辺りはあきらかに上ってますね。
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カーブを過ぎると罐は斜面の影になってしまいます。このあたりまでは風が通すので煙が暴れます。
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煙は逆光で美しいです。
釧網本線 ＳＬ冬の湿原号撮影ガイド 細岡プチ俯瞰
2020/2/15 クリックすると大画像で見ることが出来ます
2017/1/28 下段から
この時は丘の上でなく斜面の途中から撮っています。
2017/1/28 下段から
築堤の線路より僅かに高いぐらいの位置です。
2017/1/28 下段から
編成は入ります。
2017/1/28 下段から
この時は珍しく薄煙でした。
2023/2/23 下段から クリックすると大画像で見ることが出来ます
2023/2/23 下段から クリックすると大画像で見ることが出来ます
2023/2/23 下段から クリックすると大画像で見ることが出来ます
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2023/2/23 下段から クリックすると大画像で見ることが出来ます
2023/2/23 下段から クリックすると大画像で見ることが出来ます
釧網本線 ＳＬ冬の湿原号撮影ガイド 仮監峠踏切
2021/01/24 クリックすると大画像で見ることが出来ます
2024/1/20 クリックすると大画像で見ることが出来ます
北の太陽バックでシルエットの予定だったのですが、あれよあれよという間にドン曇りになってしまい、踏切付近で普通の構図になりました。
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2024/1/20 クリックすると大画像で見ることが出来ます
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2023/1/21 クリックすると大画像で見ることが出来ます
この時期ならではの低い太陽を生かして撮りました。
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スポークが完全に抜ける角度で撮れないのが残念ですが...
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雪景色のシルエットは面白いです。
釧網本線 ＳＬ冬の湿原号撮影ガイド 仮監峠踏切俯瞰
2021/01/23 クリックすると大画像で見ることが出来ます
2021/01/23 クリックすると大画像で見ることが出来ます
釧路湿原駅発車の煙を残して踏切付近で顔を出します。
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釧路川と撮れます。左手の丘はかつては俯瞰撮影場所でした。
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中の沢川橋りょうを渡るあたりから黒煙になりました。左手の湿原で撮ってみました。
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蛇行する釧路川が入ります。
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煙も棚引き理想的なシーンになりました。
2022/1/22 クリックすると大画像で見ることが出来ます
ＤＬ湿原号も一度は撮らないととここに来ましたが、昨年の初日の５倍くらいのファンで驚きました。
特に若者はＤＬが好きですね？！
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満員御礼の撮影地で皆さんの三脚の下からなんとか昨年と同じ構図で撮ることができました。
５０年前にＤＬ化したのがこのＤＥ１０だったのですが、今日はスターですね。
釧網本線 ＳＬ冬の湿原号撮影ガイド 釧路湿原駅発車
2023/2/25 クリックすると大画像で見ることが出来ます
2025/1/25 クリックすると大画像で見ることができます
昨日の着雪を狙って釧路湿原駅発車に来ました。
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大勢のファンが見守る中、期待に応える煙でやってきました。
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ＳＬ湿原号の醍醐味です。
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どの角度からでもＳＬは良いです。
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1972/12 釧網本線 原生花園－北浜 C58 クリックすると大画像で見ることが出来ます
１）線区 釧網本線（釧路ー網走）
２）無煙化 １９７４年７月
３）罐 釧路 Ｃ５８
北見 Ｃ５８
４）列車 ３往復の混合列車と網走ー斜里間の混合列車１往復、貨物列車２往復がありました。
弟子屈ー緑のサミット区間の補機は既にＤＥ１０になってました。
５）撮影
（１）釧路駅 １９７３年３月
1973/3 釧路 混631 C58410 クリックすると大画像で見ることが出来ます
（２）塘路駅 １９７３年３月
1973/3 釧網本線 塘路駅 混633 C58355
（３）塘路→茅沼 １９７３年３月
1973/3 釧網本線 塘路→茅沼 混636 C58391 クリックすると大画像で見ることが出来ます
（４）北浜→浜小清水 １９７２年１２月 １９７３年３月
1973/3 釧網本線 北浜→浜小清水 混633 C58 クリックすると大画像で見ることが出来ます
（５）藻琴→北浜 １９７３年３月
1973/3 釧網本線 藻琴→北浜 混635 C58119 クリックすると大画像で見ることが出来ます
（６）網走駅 １９７３年３月
1973/3 釧網本線 網走 混637 C58390 クリックすると大画像で見ることが出来ます
６）コメント
北の果てのＣ５８の牽く混合列車は絵になる列車でした。今となれば狂気の沙汰だった流氷から撮った北浜の橋りょうは忘れられない思い出です。
現代に釧路ー標茶では罐は変われど殆ど変わらないシーンを撮ることが出来るのは奇跡的です。
1972/12 釧網本線 浜小清水→北浜 混634 C58 クリックすると大画像で見ることが出来ます
2021/8/15 馬下→猿和田 馬下踏切 クリックすると大画像で見ることが出来ます
午後３時の段階では雨上がりの青空だった馬下ですが、いつのまにかすっかり厚い雲に覆われていました。それでも地平線近くは雲が切れて夕陽が顔を出さないか期待しましたが、まだ雲の中でした。
2021/8/15 馬下→猿和田 馬下踏切 クリックすると大画像で見ることが出来ます
日没時間からしてこの日が馬下夕陽の最後のチャンスでしたが...
2021/8/15 馬下→猿和田 馬下踏切 クリックすると大画像で見ることが出来ます
青い水田に煙を残して走り過ぎました。
今年の馬下の夕陽は御機嫌が悪かったです。また来年に期待します！
2020/11/14 尾登→荻野 荻野駅進入 クリックすると大画像で見ることが出来ます
ＪＲ東日本から「秋の臨時列車運転について」発表されいます。ばんえつ物語、ＳＬ銀河は１１末まで毎週運転でよかったです。今年の紅葉はどうでしょうか？
一方高崎支社関連はＳＬの運転がなく寂しくなってしまいました。
たぶんクリトレは１２月４・５日になると思われますが、そのころまでにコロナがすっかり沈静化していることを願います。
この週末は自粛となってしまい、９月中旬まで煙はお休みとなりました...
2021/8/15 三川→五十島 五十島駅手前 クリックすると大画像で見ることが出来ます
馬下の夕陽は無理そうなので、急遽予定を変更して本日もうひとつ撮りたかった五十島の百日紅に来ました。
新しく電柱が立ったのですが、奥は煙で隠れ、右は百日紅で隠したつもりだったのですが、汽車ピンのため透けてしまいました。
馬下と両立しないので撮影者は殆どいないですが、五十島は下りの方が好きです。
2021/8/15 三川→五十島 五十島駅手前 クリックすると大画像で見ることが出来ます
暗がりに百日紅の花が明るく浮き、棚引く煙もあって満足なシーンとなりました。
2021/8/15 日出谷→鹿瀬 深戸橋りょう クリックすると大画像で見ることが出来ます
ヒマワリを撮りたくてスカ覚悟で深戸橋りょうに来ました。
ここのヒマワリはまだ蕾もあるのですが、枯れた花も多く咲きそろっていません。なんとか被写体になる花を探してみましたが、珍しく煙が棚引いてなんとか絵になりました。
夕陽があればギラリになる場所なのですが、そういえば雲が厚くなっています...
2021/8/15 野沢→上野尻 明神前 クリックすると大画像で見ることが出来ます
お盆ということもあり、是非お盆の花のミソハギと明神前に来ましたが、花が例年にくらべて少なく煙もいつもより控えめで絵になりません...
今年は夏の花は全般にもうひとつです。
2021/8/15 荻野→尾登 尾登駅進入 クリックすると大画像で見ることが出来ます
天気予報を信じ夕陽を期待して下りから出撃しました。
スタートは尾登ですが、いつもの尾登のカーブあたりの花が殆どなく、踏切付近の東北ヒマワリで撮ることにしました。しかし既に終期で、ベスポジも空いておらず苦しい構図になりました。
花ももうひとつなので汽車ピンです。
2021/8/15 荻野→尾登 尾登駅進入 クリックすると大画像で見ることが出来ます
薄い煙で来ましたが、ヘッドマークと同じ色のヒマワリをなんとか撮れてヨシとします。
1975/3 広尾線 忠類→上更別 59690 クリックすると大画像で見ることが出来ます
１）線区 広尾線（帯広ー広尾）
２）無煙化 １９７５年４月
３）罐 帯広 ９６００
４）列車 貨物が１往復設定されていて、８０ｋｍあまりを３時間以上かけて走ってました。
５）撮影
（１）幸福駅 １９７５年３月
1975/3 広尾線 幸福 59690 クリックすると大画像で見ることが出来ます
（２）蕗ノ台―湖畔 １９７５年３月
1975/3 広尾線 忠類→上更別 59690 クリックすると大画像で見ることが出来ます
（３）帯広機関区 １９７５年３月
1975/3 帯広機関区 9654 クリックすると大画像で見ることが出来ます
６）コメント
当時愛国ー幸福駅の切符は絶大な人気で幸福駅を訪れる若者が沢山いました。広尾線も素晴らしい景色の中を走りますが、ここも１往復の貨物だけであったために、無煙化直前に１度訪れただけでした。
1975/3 広尾線 忠類→上更別 59690 クリックすると大画像で見ることが出来ます
五泉は午後から晴れの予報になったので、ひっそりと一か月ぶりの運転のばんえつ物語に出撃しましたが...
今日の１枚
2021/8/15 三川→五十島 五十島駅手前 クリックすると大画像で見ることが出来ます
沿線の花はなぜかもうひとつでしたが、ここの百日紅だけは綺麗でした。
馬下は午後３時の段階では夕陽が期待できる晴天でしたが、本番時は厚い雲に覆われて夕陽はありませんでした。夕陽の最後のチャンスでしたが、地平線の茜色がせめてもの救いでした...
今年の夏はヒマワリや百日草、コスモスともうひとつの出来で、名残の花でなんとか夏を撮ってみました。
釧網本線 ＳＬ冬の湿原号撮影ガイド 遠矢オーバークロス
2020/2/16 クリックすると大画像で見ることが出来ます
釧網本線 ＳＬ冬の湿原号撮影ガイド 釧路川橋りょう
2020/1/25 クリックすると大画像で見ることが出来ます
ＳＬ冬の湿原号はじめてのシーンでした。煙は流れましたが、釧路川に強風で打ち寄せられた氷は流氷チックで、まさに北の果てを演出してくれました。
2019/1/26 クリックすると大画像で見ることが出来ます
釧路は雪が殆どありませんが、釧路川の氷は北のシーンを演出してくれました。
2019/1/27 クリックすると大画像で見ることが出来ます
雲一つない冬晴れの釧路川は美しかったです。
釧網本線 ＳＬ冬の湿原号撮影ガイド 釧路駅発車
釧網本線上りＳＬ冬の湿原号の撮影ポイントです。
↓(S200)釧路運輸区出庫
釧路
↓(S201)釧路駅発車
↓(S202)釧路川橋りょう
東釧路
↓(S203)遠矢国道オーバークロス
遠矢
↓(S229)岩保木踏切
↓(S226)岩保木山俯瞰
釧路湿原
↓(S204)釧路湿原駅発車
↓(S205)仮監峠踏切俯瞰
↓(S206)仮監獄峠踏切
↓(S207)細岡プチ俯瞰
細岡
↓(S208)細岡駅進入
↓(S225)夢ケ丘展望台俯瞰
↓(S209)新夢ケ丘俯瞰
塘路
↓(S210)塘路駅発車
↓(S211)塘路橋
↓(S212)久著呂踏切
↓(S213)サルボ展望台俯瞰
↓(S223)サルルン展望台俯瞰
↓(S224)二本松俯瞰
↓(S214)シラルトロ湖
↓(S228)ぽん・ぽんゆ下
茅沼
↓(S215)五十石のＳカーブ
↓(S216)五十石手前
五十石（廃止）
↓(S217)五十石駅跡通過
↓(S218)五十石のオーバークロス
↓(S227)五十石オーバークロス先
↓(S219)五十石の牧草地
↓(S220)ルルラン踏切
↓(S222)標茶人道跨線橋
↓(S221)標茶駅
標茶
2021/01/23 釧路湿原→細岡 仮監峠踏切俯瞰 クリックすると大画像で見ることが出来ます
磐越西線 ばんえつ物語撮影ガイド 流し撮りを楽しむ(春～夏編)
2021/5/30 新関→東新津 大関道踏切 クリックすると大画像で見ることが出来ます
流し撮りはまだまだ初心者でいまだ大量にゴミ箱行きを作っていますが、１枚でもピントがあうものがあればラッキーという主義です？！ 私流の流し撮り理論をまとめてみました。
○こんな時「流し」ます
・春先や秋口の馬下のように日が落ちて遅いシャッター速度しか使えない時
・夏以降線路際の草木が伸びて足回りが隠れる時
・背景があまり綺麗でなかったり電線が入る時
・ギラリで書きましたがどこでギラリになるかわからない時
・躍動感ある罐を撮りたい時
・スカでどうにもならない時
やはり罐だけにピントが合いバックや線路がボケると、罐が浮いて見え、躍動感ある写真になるのが最大のメリットですね。
ばんえつ物語では電車と異なり特に発車直後は走行速度が遅いので３０分の１より遅くしないとあまり流れません。またバックで距離が離れると３０分の１でも流れなくなり、思い切ってシャッター速度を遅くする必要があります。
最近のＶＲは水平流しには使え、私は流し撮りだけは三脚を使っていたのですが、最近は流し撮りも手持ちになりました。雲台よりスムーズに追えますね。
【春】
2014/3/23 中条→平木田 胎内川橋りょう
番外編です。
2018/4/1 堂島→会津若松 十文字 クリックすると大画像で見ることが出来ます
春先の色彩の乏しい時期も面白いです。
2013/4/14 馬下→猿和田 小山田踏切
この時期はまだかなり暗くシャッター速度も遅くなるので流しには好都合です。
2013/4/21 馬下→猿和田 小山田踏切
強烈な夕陽でローズ色です。
2013/4/28 馬下→猿和田 馬下踏切
ギラリ＋流しを狙いました。
2018/4/29 日出谷→鹿瀬 日出谷のカーブ
あまり煙がなくても絵になります。
2021/5/4 姥堂→会津豊川 姥堂 クリックすると大画像で見ることが出来ます
田植え前の水田も流せば綺麗になります。
2013/5/5 喜多方→山都 舞台田踏切
春先の築堤はすっきりしてます。
2013/5/18 山都→喜多方 小布瀬原
新緑のバックも良いものです。
2015/5/24 東新津→新関 新関進入
水鏡の条件が揃えば最高です。
【夏】
2016/6/11 姥堂→会津豊川 姥堂
稲は緑の絨毯になります。
2021/6/12 尾登→荻野 荻野駅手前 クリックすると大画像で見ることが出来ます
斜め前からは止まるのは一点です。
2021/6/12 姥堂→会津豊川 姥堂 クリックすると大画像で見ることが出来ます
流せば水鏡も写るかと思いましたが駄目でした...
2018/6/17 北五泉→新関 第２中野踏切 クリックすると大画像で見ることが出来ます
水田のギラリ流しはイメージ通りになりました。是非大画像でギラリの美しさをご覧ください。
2017/6/18 姥堂→会津豊川 姥堂
ここは草はないのですが変化に乏しいので...
2018/7/7 馬下→猿和田 小山田踏切 クリックすると大画像で見ることが出来ます
2015/7/20 五十島→三川 五十母川橋りょう
橋りょう流しも面白いです。
2015/7/20 東新津→新関 能代川橋りょう クリックすると大画像で見ることが出来ます
斜め前は成功すれば躍動感があります。
2020/7/23 五十島→三川 五十島駅先 クリックすると大画像で見ることが出来ます
躍動感が出ます。
2012/7/28 喜多方→山都 舞台田踏切
真横から流してみました。バックの山が見えなくても絵になります。
2019/7/28 鹿瀬→日出谷 深戸橋りょう クリックすると大画像で見ることが出来ます
草も流してしまえば模様になります。
2013/8/4 喜多方→山都 舞台田踏切
宙を飛ぶようなシーンです？！
2015/8/12 笈川→堂島 西屋敷第二踏切
磐梯山も流れていますが...
2019/8/31 荻野→尾登 尾登のカーブ クリックすると大画像で見ることが出来ます
キバナコスモスも面白いです。
私は流し撮りの時だけは三脚を使ってましたが、今のカメラにかえてからは手持ちの方がスムーズに追えるようになりました。
磐越西線 ばんえつ物語撮影ガイド ノウゼンカズラを撮る
2020/7/23 荻野→尾登 尾登のカーブ 許可を得て撮影 クリックすると大画像で見ることが出来ます
ひときわ目立つオレンジ色の花が鈴なりになるノウゼンカズラは夏らしい花です。庭の花なので許可をいただいて撮らしていただくことになります。
〇五十島駅先
線路際の撮りやすい場所に咲きます。上りも下りも撮れます。赤味が強い花です。
2017/7/30 三川→五十島 五十島駅進入（許可を得て撮影）
〇尾登のカーブ
道路の反対側の民家に咲きますので、許可を得ることが必要です。花の密度が高くて絵になります。下りは煙も出ます。
2021/7/18 荻野→尾登 尾登のカーブ 許可を得て撮影 クリックすると大画像で見ることが出来ます
〇第二学校踏切
国道沿いになるので見かけた人も多いと思います。現在は廃屋となっており、草が生い茂って撮りにくいですが、磐梯山も入れて撮ることができます。下りの方が撮りやすいですがスカの可能性が高いです。
2020/7/23 堂島→笈川 第二学校踏切 クリックすると大画像で見ることが出来ます
2021/7/18 笈川→堂島 西屋敷第二踏切 クリックすると大画像で見ることが出来ます
釧網本線下りＳＬ冬の湿原号の撮影ポイントです。
標茶
↓(S318)標茶人道跨線橋
↓(S300)五十石の牧草地
↓(S301)五十石俯瞰
↓(S322)五十石駅跡
五十石（廃止）
↓(S302)五十石先
↓(S303)五十石のＳカーブ
↓(S321)シラルトル湖
茅沼
↓(S304)茅沼駅発車
↓(S317)コッタロ踏切
↓(S316)コッタロ湿原展望台
↓(S305)二本松下
↓(S306)サルボ展望台俯瞰
↓(S324)塘路橋
塘路
↓(S307)塘路駅先
↓(S308)達古武俯瞰
細岡
↓(S323)細岡の丘
↓(S309)仮監峠踏切
↓(S310)仮館峠俯瞰
釧路湿原
↓(S320)岩保木山俯瞰
↓(S315)遠矢川橋りょう
↓(S311)釧路神社
↓(S312)釧路神社俯瞰
遠矢
↓
東釧路
↓(S314)東釧路駅発車
↓(S319)材木町踏切
↓(S313)釧路川橋りょう
釧路
2017/1/29 細岡→釧路湿原 仮監峠俯瞰
1975/3 相生線 美幌→上美幌 29694 臨貨8791 クリックすると大画像で見ることが出来ます
１）線区 相生線 （美幌ー北見相生）
２）無煙化 １９７５年５月
３）罐
北見 ９６００ 美幌－北見相生
４）列車 １往復の貨物列車が走ってましたが、冬季は下りのみ撮影可能でした。罐は北見から早朝に貨物列車を牽いて美幌に来て、給水タンクの脇に長く停まってました。
５）撮影
（１）美幌－上美幌 １９７５年３月
1975/3 相生線 美幌→上美幌 29694 臨貨8791 クリックすると大画像で見ることが出来ます
（２）美幌駅 １９７３年３月 1９７５年３月
1975/3 美幌 29694 クリックすると大画像で見ることが出来ます
６）コメント
石北本線の撮影の合間に美幌駅に停まる９６００を撮った方は多いと思いますが、相生線をあえて撮ったファンは少なかったのではないでしょうか。勾配や有名な撮影地は無く、私も石北本線のついでに美幌駅の先で撮ったのみでした。
1973/3 美幌駅 39635 クリックすると大画像で見ることが出来ます
磐越西線 ばんえつ物語撮影ガイド アジサイを撮る（下り編）
2016/6/25 五泉→北五泉 北五泉駅進入
下りではアジサイを撮るファンはあまりいませんが、トップライトのきつい７月では夕方の優しい光線のほうが綺麗に撮ることができます。
〇舞台田踏切
濁川橋りょう近くに１株のアジサイがあります。
2016/7/2 喜多方→山都 舞台田踏切
2016/7/2 喜多方→山都 舞台田踏切
〇芹沼
国道の線路の反対側に咲いてます。車が来るとアウトというリスクのある場所です。
2018/6/24 野沢→上野尻 芹沼の築堤
2018/7/7 野沢→上野尻 芹沼の築堤 クリックすると大画像で見ることが出来ます
○端村ゲートボール場
端村踏切の先の小高いゲートボール場は桜が有名ですがアジサイも綺麗です。ここのアジサイは桜の日陰になるせいか色が鮮やかでブルーだけです。ここは上りも下りも煙が期待できます。
2014/6/22 上野尻→徳沢 端村ゲートボール場
〇津川駅
麒麟橋踏切に１株あります。
2017/7/8 鹿瀬→津川 津川駅進入
〇京の瀬
白いアジサイも美しいです。
2017/7/22 津川→三川 京の瀬のカーブ
〇御前トンネル先
暗がりに白いアジサイは浮かびます。
2018/7/7 三川→五十島 御前トンネル先 クリックすると大画像で見ることが出来ます
2018/7/7 三川→五十島 御前トンネル先 クリックすると大画像で見ることが出来ます
○猿和田
猿和田駅の馬下よりには進行右側にアジサイが植えられています。北五泉のように連続して植えられているわけでなく株が離れてあります。そのため花ピントには好都合です。
2014/6/22 馬下→猿和田 猿和田駅通過
2017/6/24 馬下→猿和田 猿和田駅進入
〇北五泉
かなり暗くなりますが五泉駅覇者の煙があります。
2016/7/2 五泉→北五泉 北五泉進入
2017/7/2 五泉→北五泉 北五泉進入
2020/7/2 五泉→北五泉 北五泉進入 クリックすると大画像で見ることが出来ます
〇新関
かなり暗くなりますが綺麗な花色です。
2017/6/25 新関→東新津 新関駅先
アジサイの花は暗がりのなかでは浮かび上がりますので、夕暮れも狙い目です。
磐越西線 ばんえつ物語撮影ガイド アジサイを撮る(上り編)
2016/7/2 徳沢→上野尻 端村ゲートボール場
ばんえつ物語では意外に「アジサイ」とのコラボを撮れる場所は多くありません。線路端にあって有名なのが北五泉駅の前後と猿和田駅の馬下より、咲花駅の東下条よりぐらいです。また端村のゲートボール場は少し離れていますが人気があります。あとは個人のお宅とか数株程度の花になります。
季節的には６月中旬以降７月末までで、雨が少ないと早めにドライフラワーになってしまいます。
〇東新津
石付製油踏切付近には線路際にアジサイがいくつかあります。このあたりは撮影者は殆どいないので、ゆっくり撮れます。
2020/7/2 新津→東新津 東新津のＳカーブ クリックすると大画像で見ることが出来ます
2017/7/8 新津→東新津 東新津のＳカーブ
2019/7/12 新津→東新津 東新津のSカーブ
〇新関
能代川橋りょうの手前、大関道踏切の先にはアジサイがいくつかあります。ここは煙も期待できます。
2018/6/10 東新津→新関 能代川橋りょう手前
2018/6/24 東新津→新関 大関道踏切先 クリックすると大画像で見ることが出来ます
2018/7/7 東新津→新関 大関道踏切先 クリックすると大画像で見ることが出来ます
〇北五泉
北五泉の駅の前後は上りの進行右側を中心に線路沿いにかなりのアジサイが植えられています。この付近は進行左手が住宅街になり工夫が必要です。
2013/6/22 北五泉→五泉 白山踏切
2013/6/22 北五泉→五泉 白山踏切
〇早出川
早出川橋りょう手前の築堤の下にはアジサイが植えられています。
猿和田駅の馬下よりには進行右側にアジサイが植えられています。北五泉のように連続して植えられているわけでなく株が離れてあります。そのため前ピントには好都合です。
2014/6/22 猿和田→馬下 猿和田駅通過
2017/6/25 猿和田→馬下 猿和田駅通過
2017/7/8 猿和田→馬下 猿和田駅通過
2019/7/12 馬下→猿和田 猿和田駅進入
2013/7/28 猿和田→馬下 猿和田駅通過
〇馬下
踏切の先に神社のアジサイがありますが柵があります。
2019/7/12 馬下→咲花 馬下駅先 クリックすると大画像で見ることが出来ます
〇咲花
咲花の東下条寄りの踏切から小島山トンネルの間、上りの進行左側の築堤の下にアジサイが植えられています。
2014/6/22 咲花→東下条 咲花駅発車
2016/6/25 咲花→東下条 咲花駅発車
2013/7/27 咲花→東下条 咲花駅発車
〇五十島
五十島駅先には日陰で綺麗に咲くアジサイがあります。個人のお宅に庭なので許可がいります。
2020/7/2 五十島→三川 五十島駅先 クリックすると大画像で見ることが出来ます
2018/7/7 五十島→三川 五十島駅先 クリックすると大画像で見ることが出来ます
2019/7/12 五十島→三川 五十島駅先 クリックすると大画像で見ることが出来ます
2021/7/18 五十島→三川 五十島駅先 許可を得て撮影 クリックすると大画像で見ることが出来ます
2016/7/23 五十島→三川 五十島駅先
2019/7/27 五十島→三川 五十島駅先
2019/7/28 五十島→三川 五十島駅先 クリックすると大画像で見ることが出来ます
〇端村ゲートボール場
端村踏切の先の小高いゲートボール場は桜が有名ですがアジサイも綺麗です。ここのアジサイは桜の日陰になるせいか色が鮮やかでブルーだけです。
人気の場所でしたが、２０２１年はゲートボール場と線路の間に茂みが出来てしまい撮影が難しくなっています。またアジサイも手入れされていないので草の下でひっそりと咲いてました。美しい色のアジサイだけに是非整備したいものです。
2018/7/7 徳沢→上野尻 端村ゲートボール場 クリックすると大画像で見ることが出来ます
2017/7/22 徳沢→上野尻 端村ゲートボール場
2013/7/28 徳沢→上野尻 端村ゲートボール場
〇上野尻のカーブ
目立ちませんが細田新田踏切にもアジサイがあります。踏切付近の撮影者が入ってしまいます。
2017/7/8 上野尻→野沢 上野尻のカーブ
2016/7/23 上野尻→野沢 上野尻のカーブ
2020/7/23 上野尻→野沢 上野尻のカーブ クリックすると大画像で見ることが出来ます
トップライトがきつくなるこの時期の上りでは、アジサイは晴れない方がよいですね。
磐越西線 ばんえつ物語撮影ガイド 立葵を撮る(下り編)
2016/6/25 喜多方→山都 舞台田踏切
日中はトップライトがきつくて撮影が難しい時期ですが、下りの頃になると光線もやわらぎはじめ、タチアオイも撮りやすくなります。また夕陽を浴びると紅の花は美しいです。群生でも一株でも絵になる花です。
〇舞台田
ここは沿線でも一番のタチアオイの見せ場でないでしょうか。
2018/6/17 喜多方→山都 舞台田踏切 クリックすると大画像で見ることが出来ます
2018/6/17 喜多方→山都 舞台田踏切 クリックすると大画像で見ることが出来ます
2016/6/25 喜多方→山都 舞台田踏切
2017/6/25 山都→喜多方 舞台田踏切
2016/6/12 喜多方→山都 慶徳町走下り
2015/2/8 堂島→会津若松 郡山街道踏切
ＪＲ東が磐越西線の会津若松ー喜多方の非電化を計画しているそうです。既にこの区間では電車は僅かしか走っていませんが、かつてはあいづライナー、そして首都圏からの臨時列車や現在はフルーティアが乗り入れています。
ばんえつ物語も電化区間では撮らないファンもいらっしゃるようですが、私は架線柱の気にならないこの区間は好んで撮っています。飯豊山をバックに撮れる人気の第二学校踏切も架線柱がなくなればすっきり撮れるようになります。
新しいDCは電車に近く軽快に走りますので、会津若松での乗り換えが発生する以外はあまり利用客にも影響はないと思われます。
2013/2/16 堂島→笈川 第二学校踏切 リゾートやまどり
2013/1/5 笈川→堂島 第二学校踏切 あいづライナー
2013/6/2 笈川→堂島 西屋敷第二踏切
磐越西線 ばんえつ物語撮影ガイド 立葵を撮る(上り編)
2016/7/2 津川→鹿瀬 津川駅発車
昔から立葵の存在は知っていましたが、この時期はアジサイを撮るものだと、あまり気にしていなかったのですが、美しい赤やピンクの花がとても映えるのがわかって、撮り始めたらやみつきになってしまいました。
立葵は会津若松市の花でもあり、ちょうど梅雨の頃に咲き、畑の隅に植えられていることが多く、多年草なので翌年も同じところで咲きます。背が高くなりますが、下から花が上に咲きあげていくので撮りやすい花です。
沿線では新関、猿和田、津川、鹿瀬、平瀬、芹沼、荻野、山都、舞台田と、よく見るとあちこちにあります。
〇東新津付近
沿線にポロポロと咲いています。住宅街ですが工夫すれば家も入りません。この付近が一番早く咲きます、
2016/6/25 鹿瀬 鹿瀬駅通過
〇鹿瀬小学校
2018/6/24 上野尻→野沢 上野尻のカーブ 日出谷のカーブ クリックすると大画像で見ることが出来ます
2016/6/25 上野尻→野沢 上野尻のカーブ
2021/7/18 上野尻→野沢 上野尻のカーブ クリックすると大画像で見ることが出来ます
〇荻野駅
駅構内にも咲きますが撮りにくいです。
〇舞台田
下りで撮る人が多いですが、上りも築堤を登るので煙が出てゆっくり撮れます。
2021/6/12 山都→喜多方 舞台田第一踏切 クリックすると大画像で見ることが出来ます
2018/7/7 山都→喜多方 舞台田踏切 クリックすると大画像で見ることが出来ます
2018/7/7 山都→喜多方 舞台田踏切 クリックすると大画像で見ることが出来ます
〇広田街道踏切
電化区間はあまり線路端にありませんが、広田街道踏切の前後には咲きます。
前日の夕方馬下でギラリを撮った翌日は、思わぬアクシデントで列車が遅延して全く違うギラリを演出してくれました。
今月の１枚
2021/7/18 馬下→猿和田 馬下踏切 クリックすると大画像で見ることが出来ます
夏の夕のギラりは情熱的です！
2021/7/18 姥堂→会津豊川 姥堂 クリックすると大画像で見ることが出来ます
2021/7/18 荻野→尾登 尾登のカーブ 許可を得て撮影 クリックすると大画像で見ることが出来ます
2021/7/18 野沢→上野尻 上野尻国道オーバークロス クリックすると大画像で見ることが出来ます
2021/7/18 鹿瀬→津川 津川駅進入 クリックすると大画像で見ることが出来ます
2021/7/17 猿和田→馬下 小山田踏切 クリックすると大画像で見ることが出来ます
2021/7/17 猿和田→馬下 小山田踏切 クリックすると大画像で見ることが出来ます
2021/7/18 馬下→猿和田 馬下踏切 クリックすると大画像で見ることが出来ます
2021/7/18 新関→東新津 新関駅先 クリックすると大画像で見ることが出来ます
今年最高のギラリに満足な下りでした。
2020/8/2 馬下→猿和田 小山田踏切 クリックすると大画像で見ることが出来ます
東京オリンピック開催の中、関東では緊急事態宣言の夏になりました。ちょうど孫が生まれた昨年の８月４日に８００万アクセスをいただき、１年後に９００万アクセスをいただきました。アーカイブ発掘も終了しましたが、多くの方にアクセスいただき感謝しております。
お盆明けまでＪＲの罐もお休みですが、暑中お見舞い申し上げると共に、１日も早くこのコロナの波が沈静化して、皆様と安心して出撃できる日が来ることを願っています。
７月は悪天候（夕陽無し）、コロナ諸事情等で１日＋αだけの出撃となりました。
梅雨明けの１８日は真夏日となりましたが、名残の梅雨の花、咲き始めた夏の花を楽しめました。
今月の１枚
2021/7/18 五十島→三川 五十島駅先 許可を得て撮影 クリックすると大画像で見ることが出来ます
日陰のアジサイはまだ咲いてました。既に３０度を越える猛暑日ですが元気にやってきました。
2021/7/18 東新津→新関 新関駅手前 クリックすると大画像で見ることが出来ます
2021/7/18 猿和田→馬下 猿和田の田園 クリックすると大画像で見ることが出来ます
2021/7/18 上野尻→野沢 上野尻のカーブ クリックすると大画像で見ることが出来ます
2021/7/18 尾登→荻野 荻野駅手前 クリックすると大画像で見ることが出来ます
2021/7/18 山都→喜多方 一の戸橋りょう クリックすると大画像で見ることが出来ます
2021/7/18 笈川→堂島 西屋敷第二踏切 クリックすると大画像で見ることが出来ます
青空バックに夏の花を堪能できました。
1975/3 湧網線 二見が丘→大曲 9600 クリックすると大画像で見ることが出来ます
１）線区 湧網線 （湧別ー網走）
２）無煙化 １９７５年５月
３）罐
遠軽 ９６００ 湧別－網走
４）列車 １往復の貨物列車が湧別－中湧別、中湧別－網走はサロマ湖沿いを４時間かけて走ってました。貨物列車のしんがりにはいつもワムフ１００がつながっていました。
５）撮影
（１）サロマ湖沿い １９７５年３月
1975/3 湧網線 サロマ湖畔 69625 クリックすると大画像で見ることが出来ます
（２）二見ケ岡－大曲 １９７５年３月
1975/3 二見が丘→大曲 網走川橋りょう クリックすると大画像で見ることが出来ます
（３）二見ケ岡－大曲 天都山俯瞰 １９７５年３月
1975/3 湧網線 二見が丘→大曲 9600 クリックすると大画像で見ることが出来ます
６）コメント
９６００の牽く１往復の貨物列車でしたが、氷結して雪野原となったサロマ湖や網走湖を行く姿は他では見られないシーンでした。
1975/3 サロマ湖畔 クリックすると大画像で見ることが出来ます
2021/7/18 新関→東新津 新関駅先 クリックすると大画像で見ることが出来ます
本来は新関駅でちょうど茜色のギラリになるはずでしたが、３３分遅れで既に日没となりました。南西の空には茜色のなかの雲が綺麗でした。
2021/7/18 新関→東新津 新関駅先 クリックすると大画像で見ることが出来ます
日没に間に合えば反対側で撮るはずでしたが、茜色の残る北西の空をバックに撮りました。
真夏日にも拘らず煙にも恵まれ、夏の花と夕陽が記憶に残る１日となりました。
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