SL現役時代の線区別アーカイブ（幌内線）

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　1975/3　幌内→三笠　59609

１）線区　　幌内線（岩見沢－幾春別、三笠－幌内）

２）無煙化　１９７５年１２月

３）罐　　　岩見沢　Ｄ５１　９６００　

４）列車　　１９７５年当時はＤ５１の牽く貨物列車が幾春別まで２往復、途中三笠、唐松まで１往復づつありました。
　　　　　　三笠－幌内は９６００の牽く貨物列車が７往復あり、岩見沢－三笠は貨物列車、単機で１往復してました。
　　　　　　１９７２年までは９６００がスハニ６２を牽く混合列車が朝夕ありました。

５）撮影　　

（１）三笠駅　１９７５年３月　

　1975/3　三笠　59609　D51467　クリックすると大画像で見ることが出来ます 　

（２）三笠－萱野　１９７５年３月

　1975/3　三笠→菅野　D51467　クリックすると大画像で見ることが出来ます
　
（３）三笠－幌内　１９７５年３月

　1975/3　三笠→幌内　59609　クリックすると大画像で見ることが出来ます

（４）幌内駅　１９７５年３月

　1975/3　幌内　59609　クリックすると大画像で見ることが出来ます　

６）コメント

　１８８２年に幌内炭鉱の石炭を運ぶために開通した官営幌内鉄道は北海道の鉄道の原点です。列車よりも幌内炭鉱の石炭ホッパーのほうが幌内線らしいかもしれません。

　1975/3　幌内　59609　クリックすると大画像で見ることが出来ます　

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