SL現役時代の線区別アーカイブ（湯前線）

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　1973/12　人吉機関区　48679　クリックすると大画像で見ることが出来ます

１）線区　　湯前線（人吉－湯前）

２）無煙化　１９７５年３月

３）罐　　　人吉　８６２０

４）列車　　最後の８６２０の活躍場所であった湯前線では、人吉－多良木を一往復の貨物列車を牽引していました。
　　　　　　下りはバック運転で、鹿児島の入換専用機であった４８６７９はＣ５６のようにバック運転がしやすいカットテンダーをつけていました。

５）撮影　　

（１）人吉機関区　１９７３年１２月

　1973/12　人吉機関区　58654　クリックすると大画像で見ることが出来ます

（２）川村－肥後西村　１９７３年１２月

　1973/12　湯前線　川村→肥後西村　球磨川第四橋りょう7　貨1391　48679　クリックすると大画像で見ることが出来ます　

（３）撮影場所不明　１９７３年１２月　

　1973/12　湯前線　貨1392　48679　クリックすると大画像で見ることが出来ます　　

（４）多良木　１９７３年１２月

　1973/12　湯前線　多良木　貨1392　48679　クリックすると大画像で見ることが出来ます 　　

６）コメント

　最後のハチロクであった人吉の罐は美しく磨きこまれていました。湯前線（くま川鉄道湯前線）も肥薩線同様２０２０年７月豪雨で写真の球磨川橋りょう等が流され、現在も一部不通になっていますが復旧作業が進んでいます。
　４８６７９と共に活躍していた５８６５４は１９８８年に復活しましたが、残念ながら先日来年度で廃車が発表されています。　　

　1973/12　人吉機関区　48679　クリックすると大画像で見ることが出来ます　　 　 　

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