ＳＬ現役時代の形式別アーカイブ（９６００）

　1972/12　深名線　蕗ノ台→湖畔　79642　クリックすると大画像で見ることが出来ます

１）形式　　　　　　９６００

２）生産開始年　　１９１３年

３）生産数　　　　　７７０両

４）運用　　　　　はじめての純国産機として登場した９６００は軸重が軽い割には力もあり、北海道や九州の石炭輸送路線を中心に活躍していました。老兵ゆえにバリエーションも豊富で、勾配路線では重連もよく見られました。私鉄にも多くの罐が払い下げられ、夕張の炭鉱鉄道では最後まで活躍しました。
　　　　　　　　　１９７０年代には北海道と九州のみとなりましたが、最後の蒸気機関車として九州から来て追分で活躍した７９６０２は、最後の罐となりました。
　
５）バリエーション
　・キャブ
　・二つ目ヘッドライト
　・テンダー
　・エアータンク
　・デフ
　・給水温め器
　・ナンバープレート

６）撮影線区

（１）興浜北線

  1975/3　興浜北線　目梨泊→問牧　39628　クリックすると大画像で見ることが出来ます

（２）天北線

　1975/3　 天北線　曲淵―小石　29675　貨1792 　クリックすると大画像で見ることが出来ます

（３）渚滑線

　1975/3  渚滑線　渚滑―下渚滑　39628　クリックすると大画像で見ることが出来ます

（４）深名線

　1972/12　深名線　蕗ノ台→湖畔　79642　クリックすると大画像で見ることが出来ます

（５）宗谷本線

　1973/3　宗谷本線　南稚内→抜海　39655　貨1396　クリックすると大画像で見ることが出来ます

（６）名寄本線

　1973/3　名寄本線　上興部→一の橋  49651 + 69620 　貨1690　クリックすると大画像で見ることが出来ます　

（７）相生線

　1975/3　相生線　美幌→上美幌　29694　臨貨8791　クリックすると大画像で見ることが出来ます

（８）広尾線

　1975/3　広尾線　忠類→上更別　59690　クリックすると大画像で見ることが出来ます

（９）帯広機関区

　1975/3　帯広機関区　9654　クリックすると大画像で見ることが出来ます

（１０）湧網線

 
　1975/3　湧網線　二見が丘→大曲　9600　クリックすると大画像で見ることが出来ます

（１１）旭川駅

　1973/3　旭川　29669　クリックすると大画像で見ることが出来ます

（１２）滝川機関区

　1973/3　函館本線　滝川機関区　49642　クリックすると大画像で見ることが出来ます

（１３）留萌本線

　1973/3　留萌本線　峠下→恵比島　貨776　19605　D614　クリックすると大画像で見ることが出来ます

（１４）幌内線

　1975/3　幌内　59609　クリックすると大画像で見ることが出来ます　

（１５）追分機関区

　1976/2　追分機関区　79602

（１６）小樽築港機関区

　1972/12　函館本線　小樽築港　39612　クリックすると大画像で見ることが出来ます

（１７）岩内線

　1973/1　岩内線　小沢→国富　79613　クリックすると大画像で見ることが出来ます

（１８）筑豊本線

　1973/12　筑豊本線　中間　貨595　49654　クリックすると大画像で見ることが出来ます

（１９）後藤寺線

　1972/07/27 　後藤寺線　船尾→起行　79600+29611　クリックすると大画像で見ることが出来ます

（２０）田川線

　1973/12　田川線　行橋　客422　69615　クリックすると大画像で見ることが出来ます

（２１）伊田線

　1971/12　伊田線　直方　49675+59647　クリックすると大画像で見ることが出来ます

（２２）豊肥本線

　1972/08/01　豊肥本線　立野　貨1791　69680　クリックすると大画像で見ることができます

（２３）美唄鉄道

　1972/3　美唄鉄道　美唄　6号　クリックすると大画像で見ることが出来ます

（２４）夕張鉄道

　1975/3/21　夕張鉄道　新二岐ー錦沢　25+26　クリックすると大画像で見ることが出来ます

（２５）大夕張鉄道

　1973/3　大夕張鉄道　大夕張炭山　クリックすると大画像で見ることが出来ます

（２６）真谷地鉄道

　1975/3　真谷地鉄道　沼ノ沢　２４号　D51842　クリックすると大画像で見ることが出来ます
　　　　
７）コメント

　Ｄ５１と並んで北海道と九州の多くの線区で撮った罐です。小さな動輪の老兵でしたが、使い勝手は良かったようです。
　石炭鉱山あるところに９６００ありでしたが、池田、鷲別、西唐津以外の線区は全部撮りに行ってます。
　東京からは遠かったけれどもＤ５１と並んで、蒸気機関車の代表であった９６００です。

　1973/12　田川線　内田→油須原　貨5492　29612　+49675　クリックすると大画像で見ることが出来ます

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