ＳＬ現役時代の形式別アーカイブ（８６２０）

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　1973/12　室木線　室木→八尋　客824　38634　クリックすると大画像で見ることが出来ます 

１）形式　８６２０

２）生産開始年　　１９１４年

３）生産数　　　　６７２両

４）運用　　　　　生産開始より６０年近くたった１９７２年でも４０両あまりが活躍し、半数以上は入換専用機であったが、ローカル線を中心に客車列車の運用も多く、五能線の混合列車、全列車が８６２０牽引であった室木線などが有名であった。

５）バリエーション
　・カットテンダー
　・デフ
　・煙突

６）撮影線区

（１）五能線

　1973/1　五能線　鯵ヶ沢　48640　クリックすると大画像で見ることが出来ます

（２）室木線

　1971/12　室木線　遠賀川→古月　客825　38629　クリックすると大画像で見ることが出来ます

（３）筑豊本線（香月線）

　1973/12　筑豊本線　中間→折尾　客124　88622　クリックすると大画像で見ることが出来ます

（４）日豊本線（細島線）

　1973/12　日豊本線　日向市→門川　貨994　78626　クリックすると大画像で見ることが出来ます

（５）湯前線

　1973/12　湯前線　多良木　貨1392　48679　クリックすると大画像で見ることが出来ます 

（６）肥薩線

　2017/10/21　鎌瀬→瀬戸石　球磨川第一橋りょう

（７）鹿児島本線

　2017/10/20　小川→松橋

７）コメント

　９６００と並んだ老兵として活躍してた８６２０は何故か煙がよく出るイメージがありました。３重連で有名だった花輪線には間に合いませんでしたが、五能線と九州の８６２０は忘れられません。
　復活した５８６５４は来年には引退することになってしまいましたが、１００歳を越して活躍した老兵は奇跡といっても過言ではないと思います。

　1973/12　室木線　室木→八尋　客822　38634

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