９６００バリエーション（デフ）

９６００バリエーション（デフ）

　1971/12　伊田線　中泉→直方　49688　クリックすると大画像で見ることが出来ます　

　９６００は製造時はデフ無しだったようですが、その後入換専用機を除いて多くの罐にデフが付けられました。九州に多かったせいか門鉄デフも３０両近くいました。大型のデフをつけると安定感がありますね。
　北海道は切詰デフですが、例の空気タンクの位置によって表情がかなりかわり、タンクが前の罐は本当に小さいデフでした。
　最後の現役蒸気となった７９６０２は九州から来て、門鉄デフを切り詰めたという姿でした。夕張鉄道の２８号機は元長岡の４９６５０でしたが、夕張鉄道オリジナルの門鉄デフをつけたそうです。空気タンクが前にあってデフ無しはバランスが悪いです。

　1973/12　田川線　行橋　客422　69615　クリックすると大画像で見ることが出来ます

　1972/07/27　後藤寺駅　59684　クリックすると大画像で見ることが出来ます　 

　1975/3　帯広機関区　9654　クリックすると大画像で見ることが出来ます

　1975/3　幌内　59609　クリックすると大画像で見ることが出来ます　

　1975/3　追分機関区　79616　クリックすると大画像で見ることが出来ます　

　1976/2　追分機関区　79602

　1973/3　夕張鉄道　鹿ノ谷　28　クリックすると大画像で見ることが出来ます

　1975/3　追分機関区　19673　クリックすると大画像で見ることが出来ます

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