郡山駅のテルハ・ターンテーブル(2025/7/6)

　2025/7/6　郡山駅

　北海道旅行の初日は長野から埼玉経由で郡山に宿泊しました。郡山駅に来た理由はこの「テルハ」です。荷物車が健在な頃はちょっとした駅にはあった荷物運搬用の「テルハ」ですが、現在は殆ど残っていません。郡山駅のテルハも使用中止とありました。

　2025/7/6　郡山駅

　ただ郡山駅のテルハの構造は荷物専用の跨線橋のようなものがあり、そこにエレベータであげるもので、かつてはメジャーだった荷車を吊り下げるタイプではないことがわかりました。だからこそ奇跡的に残っているのですね。

　2025/7/6　郡山駅

　テルハとホーム屋根の継の部分です。

　2025/7/6　郡山駅

　完全密閉式です。現在制作中のレイアウトでは吊り下げ型のテルハを使う予定です。

　2025/7/6　郡山駅

　広い構内を照らす、ヤード照明灯です。トミックスのものに似ていて２本あります。

　2025/7/6　郡山駅

　転車台も塗装が新しいです。新しいGVが横で休んでいました。

　2025/7/6　郡山駅

　C５７やＤ５１はもう乗ることはないのでしょうか...

　2025/7/6　郡山駅

　東北本線のホームの青森側先端ですが、今は使われていませんが、短いＤＣ用のホームではなさそうですね。かつては荷物車専用のホームもありましたが、テルハの反対側で荷物車のつかない側なので？？です。ご存じの方いらっしゃいますか？

　2025/7/6　郡山駅

　かろうじでＪＲ東のＤＥ１０が残っています。

　2025/7/6　郡山駅

　気動車区の洗浄台です。これもレイアウトのヤードには欲しいですね。

　2025/7/6　郡山駅

　大きな駅のホーム先端にはこのような事務所がありました。

　レイアウトは線路はほぼ敷き終わっているのですが、ボチボチご紹介します。

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