只見線駅巡り（七日町駅）

戻る

只見線　駅巡り

　いよいよ只見線駅巡りも最後の七日町駅となりました。


　2016/3/6
　
　珍しい写真バックの駅名板です。というか料亭の宣伝ですね！


　2016/3/6
　
　このあたりは会津若松の旧市街の中心です。
　

　2016/3/6
　
　只見線にはそぐわない洒落た駅舎です。以前はばんえつ物語も七日町まで乗り入れてきたこともありました。
　

　2016/3/6
　
　駅前広場はなく煉瓦敷のロータリーはバスの停車場になっています。駐車場は奥にあります。

　2016/3/6
　
　只見線と会津鉄道が走るので結構列車はあります。
　

　2016/3/6
　
　西会津側の踏切から見たホームです。ホームはカーブした棒線です。
　

　2016/3/6
　
　ホームの屋根は年代物です。


　2016/3/6
　
　横断幕もあります。
　
 
　2016/3/6
　
　会津若松側のホームの先端は普段は使われないので土です。
　

　2016/3/6
　
　ホームから見た会津若松側です。磐梯山が真後ろにあります。さすがに市街地なのでＳＬは撮る気になれませんが...
　
　都会から田園、そして山間と山と川に囲まれ、モダンと懐かしさがある只見線の駅巡り是非一度お試しあれ！
　
戻る 　

只見線駅巡り（西若松駅）

戻る

只見線　駅巡り
　
駅名板を撮り忘れていました...今月末のSL運転時に撮ってきます。
　

　2016/3/6

　西若松駅東口です。駅前広場はとても広いですがお店もなく、人気はありません。


　2016/3/6

　ご覧の通り、会津若松の中心のお城は西若松駅の近くにあります。昔からの商店街や飲み屋街もこちらです。
　

　2016/3/6

　西若松西口です。こちら側も店はありません。
　

　2016/3/6

　西口の駅前広場です。駐車スペースは広いですが人気はありません。
　

　2016/3/6

　１７時２９分の只見線会津若松行きだけが１番線です。
　

　2016/3/6

　自由通路に上がる階段です。クイズにも出しましたように都会の駅にも負けないスケールです。ただ中央にチャリンコ用のスロープがあるのが都会じゃないかな？！


　2016/3/6

　自由通路はとても広く、自転車も通行可です。
　

　2016/3/6

　ホームに降りる階段も立派です。
　

　2016/3/6

　自由通路から見た会津本郷側です。


　2016/3/6

　１７時２９分の只見線の１本を除いて、只見線と会津鉄道が２、３番線から出ます。


　2016/3/6

　ホームには待合室もあります。左手に見えるのが会津鉄道の本社です。
　

　2016/3/6

　１番線には自由通路から降りれません。


　2016/3/6

　１番線は只見線の交換がある１７時２９分（冬季）会津若松行きだけ使用され、西口側から直接ホームに入ります。


　2016/3/6

　ホームから見た会津若松側です。
　

　2016/3/6

　会津若松側です。側線が残っており、工事車両の庫もあります。


　2016/3/6

　自由通路の手前に道路橋もあります。
　

　2016/3/6

　ホームから見た会津本郷側です。このように右の１，２番線の只見線は交換可能ですが、３番線の会津鉄道は不可です。

　2015/10/31　

　２０１６年は５月の運転で日も長いので、煙に恵まれなかった時に最後の１発で狙ってみたら？！
　
戻る

只見線駅巡り（会津本郷駅）

戻る

只見線　駅巡り
　

　2016/3/6　
　
　この先は大川を渡るともう会津若松の市街に入ります。
　

　2016/3/6　
　
　駅舎の隣の便所の「男・女」がやたら大きいです？！

　2016/3/6　
　
　会津本郷駅は本郷の街並みから１ｋｍ以上も離れています。
　

　2016/3/6　
　
　朝の会津若松行きは学生さんで混雑します。
 

　2016/3/6　
　
　かつては対向式ホームでしたが今は棒線となっています。


　2016/3/6　
　
　ホームからは磐梯山が望めます。
　　

　2016/3/6　
　
　ホームも駅前も広々としています。
　

　2016/3/6　
　
　かつてのホームは木々がおい茂っています。


　2016/3/6　
　
　ホームから見た会津若松側です。かつてはこの先大川の河原に砂利取り線があったそうです。


　2016/3/6　
　
　ホームから見た会津坂下側です。左手にかつての貨物側線跡があります。
　

　2016/3/6　
　
　駅前にはクイズにも出した立派な農業倉庫がありました。かつては農作物の出荷で貨車も多かったのでしょう...

戻る

只見線駅巡り（会津高田駅）

戻る

只見線　駅巡り
　

　2016/3/6　
　
　会津高田はこのあたり唯一街中にある駅です。
　

　2016/3/6　
　
　かつては好ましい駅舎があり、寅さんの映画の舞台にもなりました。
　

　2016/3/6　
　
　乗降客も周りの駅とは桁が違います。


　2016/3/6　
　
　貨物ホームだけ奇跡的に残っています。
　

　2016/3/6　
　
　屋根付き有料駐車場でしょうか...かつては跨線橋があったそうでその土台でしょうか？
　

　2016/3/6　
　
　現在は貨物側線は１本ですが、かつては２本あったと思われます。


　2016/3/6　
　
　かつては対向式ホームでした。

　2016/3/6　
　
　木々も茂り草ボウボウです。
　

　2016/3/6　
　
　ホームからは磐梯山が望めます。このあたりは四方の山が望め、会津盆地の形状がよくわかります。
　

　2016/3/6　
　
　ホームから見た会津若松側です。


　2016/3/6　
　
　ホームから見た会津坂下側です。かつてはこのあたりに給水タンクもあったらしいです。向かいの山の上が有名な俯瞰場所です。
　

　2012/10/25

　会津高田を出ると終点若松まであと一息です。
 
戻る

只見線駅巡り（根岸駅）

戻る

只見線　駅巡り
　

　2016/3/6

　沿線では一番錆びた駅名板でしょうか...


　2016/3/6

　ここも田園のなかに真っ直ぐな線路です。棒線でホームに待合室があります。


　2016/3/6

　もうひとつの根岸駅とはえらい違いの列車数です。
　

　2016/3/6

　道路に面して駐輪場があります。バックに見えるのがホームの待合室で、すぐに水田です。 　


　2016/3/6

　ホームの山側には防雪壁があります。


　2016/3/6

　ホームからは磐梯山が望めます。

　2016/3/6

　ホームから見た会津高田側です。この冬は積雪が少なかったのでススキが春になってもまだ立ってます。
　

　2016/3/6

　ホームから見た新鶴側です。踏切の向こうに春日神社が見えます。佐賀瀬川橋りょうに向かって上ってます。
　

　2015/10/31　

　根岸駅を通過し春日神社です。

戻る

只見線駅巡り（新鶴駅）

戻る

只見線　駅巡り
　

　2016/3/6

　駅名板は新しいです。
　

　2016/3/6

　駅舎の駅名板はテカってます！


　2016/3/6

　駅舎はモダンですがポストが懐かしいです。


　2016/3/6

　駅舎というか待合室といった方が正解でしょうか...


　2016/3/6

　付近には新鶴温泉もあります。


　2016/3/6

　川口方面は午前中５時間あきます。
　

　2016/3/6

　かつては対向式ホームでしたが今は棒線になっています。山側（西側）には防風林があります。
　

　2016/3/6

　かつては付近の農作物の出荷駅で貨物側線も２本ありました。今は貨物ホームの跡だけです。


　2016/3/6

　会津坂下方面です。線路は真っ直ぐで磐越道の立体交差が見えます。
　

　2016/3/6

　会津若松方面です。

戻る

只見線駅巡り（若宮駅）

戻る

只見線　駅巡り
　　

　2016/3/6

　若宮の駅名板もかなり錆びています。


　2016/3/6

　駅舎はなくホームに待合室があります。


　2016/3/6

　会津若松までは直線距離の倍近く大回りすることになります。


　2016/3/6

　道路からは少し離れています。
　

　2016/3/6

　途中自転車置き場があります。
　

　2016/3/6　
　
　このあたりはどちら側も線路は真っ直ぐです。以前から棒線で貨物扱いはなかったようです。
　

　2016/3/6

　ホームの山側（西側）には防雪ネットがあります。


　2016/3/6

　ホームから見た会津坂下側です。飯豊山が見えます。
　

　2016/3/6

　ホームから見た会津若松側です。磐越道の立体交差が見えます。


　2016/3/6

　根岸へ向かっては上り１５.２‰となります。
 
戻る 

只見線駅巡り（会津坂下駅その２）

戻る

只見線　駅巡り
　

　2016/3/5　
　
　対向式のホームです。会津若松側を見ます。


　2016/3/5　
　
　会津川口側を見ます。
　　

　2016/3/5　
　
　会津川口側に線路をまたぐのは跨線橋でなく構外の自由通路です。
　

　2016/3/5　
　
　自由通路から見たホームです。典型的な対向式ホームの造りです。上下のホームをずらし渡り板があります。かつては２番線ホームの右にも側線がありました。
　

　2016/3/5　
　
　自由通路から見た会津川口側です。

　2016/3/5　
　
　自由通路から見た会津若松側です。上下のホームのズレがわかります。


　2016/3/5　
　
　２番線には待合室もあります。
　

　2016/3/5　
　
　１番線のホーム端から見た会津若松側です。貨物側線があります。


　2016/3/5　
　
　貨物用ホームです。まだ線路はつながってます。かつては２本側線があったようです。


　2014/11/6　

　豪快に煙を出して発車です。

戻る

只見線駅巡り（会津坂下駅その１）

戻る　その２へ

只見線　駅巡り
　

　2016/3/5

　ホームの駅名板は綺麗です。
　

　2016/3/5

　こちらも屋根の下ですから綺麗ですけど、漢字、ひらかな、ローマ字いったいどの組み合わせが本来のものなのでしょうか？！
　

　2016/3/5

　駅舎は木造の中規模な典型的な作りです。


　2016/3/5

　付近にはお寺が多いです。


　2016/3/5

　上りは１番線ですが、対向列車がない時は２番線です。当駅止まりの列車もあります。


　2016/3/5

　写真やポスターがいろいろ張ってあると待合室も活気を感じます。


　2016/3/5

　只見線沿線では唯一みどりの窓口があります。
　

　2016/3/5　
　
　クイズで出したように当駅と小出の間はJRで最後までタブレット交換してましたが２０１２年に廃止されました。ホームには２０１１年に廃止された当駅と西若松館間のタブレット装置が展示されています。　

戻る　その２へ

只見線駅巡り（塔寺駅）

戻る

只見線　駅巡り
　

　2016/3/5

　パソコンで出力したような字体の駅名板です。


　2016/3/5

　駅前広場からホームに向かって階段を登ります。
　

　2016/3/5

　階段の入口に駅名があります。


　2016/3/5

　駅前広場から貨物ホームにあがる道があります。駅前広場といっても家はなく駐車スペースになっています。


　2016/3/5

　ホーム上に洒落た待合室があります。
　

　2016/3/5

　ＳＬの時はファンが集まる駅です。


　2016/3/5

　待合室に上がるドアのガラスに「熊出没注意」があります。
　

　2016/3/5　　
　
　クイズにも出しましたが４年前にホームで目撃されたそうです。しかし随分怖い熊ですね...
　

　2016/3/5

　ホームはカーブしています。急勾配の上になるので、貨物列車も上りしか停車しなかったのでしょう。


　2016/3/5

　ホームから見た会津若松側です。貨物ホーム跡があります。分岐のポイントもまだ残っています。このあたりは２５‰の上り勾配が続き、ＳＬの撮影ポイントです。
　

　2016/3/5

　ホームから見た会津川口側です。林道オーバークロスまで上っています。
　

　2012/10/28

　ホームの端からです。貨物側線のポイントが残っているのが奇跡的です。この付近は連続して２５‰が続きますが、息切れしてか黒煙はあまり出ません？！　

戻る